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リアのテールランプユニット交換。
あとはガラス。

なんとか走れるようにね(^^;)

３日に向けて…

粗大ごみを取りにハイランドまで～
ドアとか、ドアとか、ドアとか、フェンダーとか、フェンダーとか。
ゴミ多すぎ(^^ゞ

ついでに整理整頓。
棚を二個組立。

これで少しはスペースできるかな？


今日はコースクローズだったので、音楽もかかってなくて冬～って感じ。
明日も忙しい…

ようやくオイル交換。
どろどろの状態では回せないので(^^ゞ

これでマイクロインプットモジュールの回転数確認ができます。

ハイランド～店までの道のりを流して走りましたが、挙動がダイレクトで走ってて楽しい。インプの凄さを再確認です(^^)

今日はドア関係のメンテです。

ＧＤＢは以前に交換したフロントドアのキーシリンダ固定ボルトが脱落していて、ドアノブが抜けます(^^;)
これを固定してやりました。同時にリアのスモークフィルム剥がし。糊が取りにくくて半分までしていたものを全部剥がし。これですっきり～しました。


ロードスターはシフトブーツとサイドブレーキブーツの取り付け。
青ステッチが良かったかなと思う今日この頃(^^;)

取り付けるときにセンターコンソールを外したのですが、
シフトレバー根元のゴムが切れているし・・・
隙間から熱気が～
シフトレバーも相当熱くなるのか、シフトノブの取り付けねじ部（樹脂）が溶けてます。
そのうち交換ですね。

あと、左の窓の開閉速度がかなり遅くなってきていたのでグリースアップ。
開閉速度が普通になりました(^^)

んん～ん快適！
しかしエアコンはたまにきかなくなってきた(T_T)

どちらも１０万㌔オーバーなのでメンテ三昧ですよ。


次回はＧＤＢにマイクロインプットモジュール取り付け予定。

見てもらいました。

チェックエンジンの原因はやっぱりね(^^;)

また同じです。
・Ａ／Ｆセンサー　以前
・カム角センサー　以前

配線が溶けて断線していたみたいです。


今回はＡ／Ｆセンサーの交換予定です。

なんとか筑波までは間に合いそうです。

後はイメトレ。