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整備手帳

作業日：2023年3月11日

carrozzeria TS-F1740SIIに交換＋簡易デッドニング

Item: carrozzeria TS-F1740SIIに交換＋簡易デッドニング
Author: ｺﾞﾘ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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純正スピーカーの音に耐え切れず、交換しました。
作業は工賃を浮かすためにもちろんDIY😁

この整備手帳は自分のための備忘録です。
参考にならないと思いますが、DIYの参考にされる際は自己責任でお願いします。

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内張を外します。
外し方はどこか丁寧に説明してくれてるサイトかYouTubeでお探しくださいw

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純正スピーカーを外します。
今のホンダ車はボルト1本で付いてるんですね。

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せっかくスピーカーを外すので、交換と同時に簡易デッドニングもしてしまいます。
使ったのはこのAmazon限定のデッドニングキット。
Amazon限定なのに楽天市場で売ってたので買ってみたら、Amazonの箱で届きましたw

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説明通りの内容です。

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スピーカー裏のアウターパネルには、ウレタンスポンジを貼ります。
スピーカー周辺用に制振シートが付いていますが、確実に余りそうだったので、２枚はアウターパネルに使いました。

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次に付属のホンダ車用ブラケットを取り付けます。
上部のナットホルダーから合わせるとうまくいかないので、下部のフック差し込み口の一番下に合わせてはめるのがコツです。

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次は配線です。
付属の変換カプラーと純正のスピーカー線をカプラーで繋ぎます。
とっても便利なアイテムですね。
で、写真を撮り忘れましたが、接続したカプラー部分と余った線を束ねて付属のスポンジシートで包んでおきます。

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ちなみにネットワークはこの黒い部分ですw
こんなにちっちゃくて大丈夫なのかと少し不安になりますねw

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ツイーターはドア上部に取り付けている方が多いですが、僕はオンダッシュにしたいので車内へ配線します。
配線通しを使って導線を確保したらツイーター用のケーブルを車内に引き込みます。

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パネルの内側にケーブルを隠しながらこの辺りまで持ってきます。

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ツイーターを設置位置あたりに仮置きし、ケーブルを接続します。
余った部分は束ねておきます。
結束バンドが付属されていたので使ってみましたw

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綺麗に隠せたらツイーターの配線は終わりです。

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配線が終わったので、ウーファーを取り付けて、デッドニングの残り作業として制振シートの貼り付けと、スピーカーにウレタンスポンジの貼り付けをおこないます。
終わったらドアの内張を戻します。

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最後にツイーターの位置と方向を決めて取り付けします。
付属の両面テープ付きクッションでもしっかりと貼りつきました。
せっかくツイーターを付けるなら、前方から音がくるオンダッシュ、さらに手間ひまかけられるならAピラーへのマウントがいいですね。
ドアに取り付けるのとはかなりの差があります。

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子供たちが思春期になり家族で出かけることも少なくなりました。最近のドライブはもっぱらソロです。クルマのカスタムにはほとんど興味がなくなりましたがドライブは相...

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