異音振動だyo！『ハブベアリング交換～そして降臨へ～』

★経緯。

右ロアアームジョイントガタを皮切りに
つぎつぎに足周りへ降臨し続けるネ申ｻﾏ方…

参考：
http://minkara.carview.co.jp/userid/1420882/blog/27999100/


＊主な症状＊

・直進低負荷時カラカラ的異音
・発進～低速時の振動


ロアアーム替えた
ドラシャも替えた

あとは…わかるな
(*´д｀)


以下手順。

①『手持ち』

※ハブベアリング交換です

裏ルートから入手し在庫してたナックル

交換したばっかだったのか
ベアリングがメチャきれいなのだ

ベアリング打ち替え作業不要！
トレードインでワシウハウハｗｗｗ
(*´∀｀)ﾜｰｲ




～がしかし～

肝心の右側…
インナーシールのバネがボヨヨン状態ｗ

∑´・ω・｀）？
しかも表裏逆にハマってるしｗｗｗ

②『シール購入』

仕方がないのでシールを購入
今回初めてのWEB通販を利用しました

・インナーシール（90043-11134）
　＠620ﾍﾟｿ×1ケ
・カシメナット（90041-79255）
　＠620ﾘﾗ×2ケ

送料：1265ｴｿ！！

しかも納期遅ぇ！！


やっぱ普通に買った方がいいね
（´・ω・｀）

③『シール打ち替え』

この作業にあたり
某お二方の性媚手帖がまー参考になりました

・某タケオさん
・某痛い方（カラミなし）

…という訳で詳細はそちらまでｗｗｗ


＊裏表注意＊

形状的気分的に裏側を表にしたいところですが
ぐっと我慢して正規に挿入しましょう



初の作業でしたが
とりあえずシバけば何とかなるもんですね
(*´∀｀)

④『挿れ替え』

最近この手のネタが多い！

だいぶ慣れてきまして
結構早くバラせるようになりましたｗｗ

という訳でナックルを挿れ替え

＊比較＊

・古ベアリングは茶色でドロドロ
・若干ナックルの意匠的形状が異なる
（刻印も異なった）

⑤『ハブナット』

基本カシメナットは再利用不可

なので純正のハブナットを用意しました
（右側カシメタイプ）

…

（´・ω・｀）ェ？

ナットがでかくてユルユル…
※社外ドラシャです


どうやらシャフト側が1サイズ小さい
全く以て想定外の出来事！！

仕方なくナット再利用しました


＊ネ申の足音が聞こえる＊

⑥『試走』


各部組終えていよいよドキドキの試走

果たして異音振動は治まったんでしょうか？




～結果～

ﾜｫ!(*´∀｀)ﾍﾞﾘｰｸﾞｯﾄﾞ!


ウソみたいですがまんまと治まりましたｗｗｗ

しかし疑心暗鬼になってるワシ
相当試走しましたがガチで治ったっぽいっす
（・∀・）ﾜｰｲ


ルンルンで試走を終え
ラスト作業のトー調整に移行…








？？？？：「もっと…もっと…」






＊どこからか怪しい声が聞こえる・・・

★　や　ら　か　し　た


？？？？：
「もっとぉ…もっとぉ…」



怪しい声の赴くまま止せばいいのに
最後の最後でハブセンターナットを増し〆


～左～
（・∀・）ﾖｼ!


～右～
（・∀・）ﾖs…


…


（*´д｀）ｱﾚ?



どんどん回るナット


そう、どんどん…


えっ？そんなはずは…？？


…


〆すぎてネジ山イったったｗｗｗｗｗ



外そうにも空回りして外れない
(*´д｀)






もうね、ワシ精神的に吐きそうですたｗｗｗｗ
(;´д｀)ｫｪｯ





＊　戦　意　喪　失　＊

行きつけに連絡入れましたとさ
（2012.12/3入庫）








ご愛読ありがとうございました
カイチョ～先生の次回作にご気体ください
カイチョ～先生のブログが読めるのはみんカラだけ！！


DATE：12.12/2