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今回は大井川鉄道に遊びに行きました。山間部ドライブが約100kmあります。
　走行距離：334.50km
　給油　　：18.30l
　走行条件：高速 80km/h走行 約100km、国道1号バイパス 約100km
　　　　　　山間部 約100km、その他 約30km
　給油スタンド：JOMO（裾野市内）
　タイヤ空気圧：純正指定

と、言うわけで燃費は18.28km/lでした。天気がよく、クルマの中が
暑くなっていたのでエアコン稼働率は高いです。

総給油量（初回給油除く）　：91.84l
総走行距離（初回給油除く）：1538.4km
総燃費　（初回給油除く）　：16.75km/l

ガソリン単価が147円/lでした。さらに安くなりました。

昨日は天気も良かったので、ふらっと大井川鉄道までドライブしてきました。

画像は終点の千頭で撮影したSL（C11）です。
C11は蒸気機関車の中では小ぶりなのですが、現代の電車と比べると重厚感があります。蒸気機関車が動態保存され、平常運行されていること自体、驚きであり、これからもずっと続けて欲しいものです。

と、言いつつ、日常的に利用されるものは現行の新型車両のように、軽く・速く・安く、が必要なんだと漠然と思ったりもします。
自動車も進化が進み、驚くほど細かい制御まで電子化されてきている現在です。昔の車を懐かしむのも大切ですが、これから産まれてくる新しい自動車もず～っと楽しみたいですね～。

おはようございます。画像は7時前に自宅玄関で撮影した富士山です。

画像とは関係ありませんが、昨日家族そろってインフルエンザの予防接種を受けてきました。
もうすぐ3歳になる息子は若干嫌がりましたが、痛がることもなく無事終了しました。

毎年、新型インフルエンザが話題になりますが、人ごみの中に行く機会が増える年末・年始に向けて転ばぬ先の杖となるので、皆様も是非接種してください。

本日、一ヶ月点検を受けました。走行距離は1225kmです。

特に何も問題なく、点検も終了しました。
新車購入時にハーティプラスもつけたので、オイル交換は無料でした。

さらに新型トッポのミニカーまで頂いちゃいました。

今回は近所の買い物ドライブがメインで、遠出はしていません。
やっと実燃費らしい実燃費を計ることが出来たのでは？と思います。

　走行距離：335.30km
　給油　　：22.91l
　走行条件：市街地 約335km
　給油スタンド：JOMO（裾野市内）
　タイヤ空気圧：純正指定

と、言うわけで燃費は14.64km/lでした。

総給油量（初回給油除く）　：73.54l
総走行距離（初回給油除く）：1203.9km
総燃費　（初回給油除く）　：16.37km/l

ガソリン単価が156円/lでした。安くなったもんです。