ドライブシャフトブーツの交換

洗車時にホイールの内側掃除しようとしたらグリスが付着してました。
これはブーツ破れだと思いジャッキアップして確認するとアウターブーツ破れてました。

部品の詳細はパーツレビューで書いています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/143678/car/1539227/12435761/parts.aspx

ジャッキアップしてウマ噛ませて作業します

ブーツ固定バンドはニッパで切るみたいなこと言っる人が大半ですが、Volkswagenのは丈夫なんでニッパじゃ切れる気がしませんでした。
リューター持ってるので削って取りました。
あっという間で切れます。

古いグリスを拭き取ります。
グリスだらけになるので手袋必須です。
ワイルドな人なら素手でも問題ありませ。
ウエス大量に必要です。
汚れたウエス処理するのにゴミ袋横に置いときましょう。
ベアリング部はこれでもかってくらい限界まで拭き取ります。
ベアリング部にパーツクリーナーを吹くのは中途半端にクリーナーで分解されたグリスが残るので辞めておいた方が無難です。

新しいグリスをベアリングに塗布して指で詰め込みます。

結合部をはめ込みやすくするよう、付属の潤滑剤を薄く塗って嵌め込みます。
さすがに手袋してると作業しにくかったのでここは素手です。
軽く結合できて、こんなんで外れないの？くらい簡単に入ります。

別のメーカーの分割式は接着剤でしかも温めるとかしてますけど、これで新東名ぶっ飛ばしても大丈夫なのか不安になります。

付属のバンドで固定します
バンド取り付けも簡単過ぎて、これまた不安になります笑

周辺も掃除して完成。

パーツレビューに書いたように部品が適合品ではないので、良い子の皆さんは適合品を整備工場で交換してもらってください！

グリス拭いた大量のウエス
ウエスたくさん用意して汚れ対策は万全に。
わかっていれば作業内容としては1時間くらいでしょうか。
私は調べたり掃除したりでタイヤ外してから3日間、のべ4時間くらいやってました。