グラースのブログ一覧

最近、昔から苦手で完食出来なかった納豆が美味しく感じられるようになりましたw
歳をとると味覚が変化するのでしょうか。



さて、先日マツダデミオXDツーリングを借りて房総してきました。



10時に借り出し、篠崎ICから京葉道、館山自動車道で市原ICへ。
下道で養老渓谷、鴨川、木更津を経由し、木更津金田ICからアクアラインで東京へ。
首都高で事故渋滞に巻き込まれながらも、なんとか返却時間の18時に滑り込み。





まず第一印象は、上質。
走りは重厚で、もっと大きなクルマを運転している感じがします。
着座位置が低くて軽快なクルマだと思っていただけに、これは意外です。
ディーゼルエンジンは結構フケが良いです。




よく某メーカーのことを平均点主義、80点主義なんて言いますが、このクルマは全項目を90点で仕上げてしまったような感じです。

今年の改良でシャークフィンアンテナに変更されてたとは・・・




道中、希少車に遭遇ｗｗ
それにしてもiPhoneのカメラは逆光ではダメですね〜


返却直前、満タンに。
約250km走行し、燃料代は合計¥947！（笑）
1リッター¥87！！　遠出の多い方にはもってこいのクルマです。
セルフスタンドで危うくハイオクをタッチしそうになったのは内緒ですw




しかし今回、メーカーが言っている「走る歓び」は思ったほど感じられず、

質が高い＝運転が楽しい

とは必ずしもならないというセオリーをあらためて実感しました。
1300cc（ガソリン）に乗ればよかったかなと、ちょっと後悔・・・


もうしばらくは今のクルマに乗っていようと決心した1日でした（笑）

こんばんは♪
今年も残すところあと僅かになりました。

数時間前までバイトをしていて、危うく年末のご挨拶ができなくなるところでしたが、なんとか間に合いました（汗）
 

今年はみんカラを通して様々な方とお会いすることができ、とても充実したカーライフを送る事ができました(*^_^*)


ということで、今年1年を振り返ってみたいと思います。
充実してた月とそうでない月があるので、とびとびになりますがご了承下さい。


2月



某アクセラ乗りさんとプジョロエンさんでオフ。
駐車場から出口までの緩いコーナーをアウトインアウトで走っていく106はまさに自動車部。


4月


 
大雨の中、房総ツーリングに出かけ、翌日ドアミラーが壊れた事を認識
片側だけ電動格納し、アムラックスの駐車場で恥ずかしい思いをしましたw


8月


 
学生のダートラ全国大会の見学に丸和オートランド那須に行きました。
撮影練習を兼ねて行ったつもりが、うっかり望遠レンズを忘れて撃沈w



その翌週、今度は丸和のお隣におじゃましていたり（笑）
栃木県に行く事の多かった8月でした。


 
8月後半には黄昏の車両工場さんにお会いし、カペラオフが実現しました。
カペラに乗ってて良かったなぁと初めて思えた瞬間でした←えっ?


9月


  
秋田でみん友さんのHikkaさんにお会いし、ミラージュとワゴンRに乗せていただきました。
秋田までは時間はかかったけど、体力的には問題なしでした(^-^)



タイムズカーレンタルでRX-8をレンタルしました。
初ロータリーで、ただただ感動しました。
もうすぐなくなりそうな感じでしたので、乗りたい方はお早めに（笑）

11月



ハチマルミーティングを見学し、Griffithさんとお会いしました。
Griffithさんのドライビングは、まさしく車と会話しながら走るという感じ。
自分も早くあんな風に運転できるようになりたいです。

12月

カペラを廃車にすると、もったいないおばけに取り憑かれてしまいそうなので、車検を継続w

まだまだ乗りますよ?


ここにあげた以外にも、たくさんの方にお会いしました。
写真を撮ってない都合で、紹介できなくて申し訳ありません（汗）


今年お会いした方、楽しいひと時をどうもありがとうございました。
来年は新たな出会いがあることを期待しています。

来年もどうぞカペラテをよろしくお願いします!


それでは皆様、良いお年を♪

こんばんは(^_^)

先日、ユーノスロードスター乗りのGriffithさんと富士スピードウェイで行われたハチマルミーティングを見学してきました。
 

ブログにするのがあまりにも遅くなってしまったため、
みんカラ内で一番遅くに書かれたハチミーの記事だと思います（苦笑）


Griffithさんにはわざわざ大阪からお越し頂き、ありがとうございました。
長旅お疲れさまでした。



ハチマルミーティングの見所はなんと言っても、
みんカラで見たことのある車を生で見れることです!（笑）

これは私だけかもしれませんが・・・



カタログからそのまま出てきたようなフルオリジナル仕様だったり、
やたら純正オプションで武装してたり、当時の流行を忠実に再現していたり。


ほんと、何時間見ていても飽きない、素晴らしいイベントでした。
自分が今まで行った旧車イベントで一番楽しかったですねー


ということで、気になった車両をアップしていきたいところですが、
長くなってしまうので、私が選んだベスト3を紹介します。
もちろん、ここであげる3台以外にもツボな車は沢山あったので、それはフォトギャラで♪


第3位



C32ローレル
免許を取って最初に買おうとした車がC32後期の5MTでした（笑）
試乗までしたのですが、足として使うにはちょっと忍びなかったので、購入は泣く泣く諦めました。
昔からマークⅡやローレル等のアッパーミドルクラスが好きで、今でも余裕があったら欲しいですね。

第2位



BD系ファミリア
上の文章でハイソカー好きと書いてますが、
実は中学時代からずっと欲しかったのがこのファミリア（笑）
 
80年代のハッチバックはスポーティーで、ファミリア以外にも好きな車種がたくさんあります。
欲しかったけど、タマがなさ過ぎて断念（泣）
この個体は、当時物レイズ製ホイール、そしてサーフボードとコーディネート完璧でした!


第1位



ルーチェ
希少車の上、このカラー、もう凄すぎます（笑）
よく生き残ってたなと。


熱い車たちを堪能していると時間が過ぎるのもあっという間で、
昼食を取るのも忘れていました（笑）


閉会時間に近くなると、参加者たちがお互いに試乗会をしていました。
試乗コースは富士スピードウェイ内の周回路
 

アプローズの後ろから、90系カローラGTが来た!!
おっ反対車線からは、U12セダン、そのうしろからは最終型のカリーナGTだ!


とまぁこんな感じでお互い会話してました（笑）



みなさん結構、低いギアで引っ張って、コーナーでは攻めてるんですよね。
ノーマルカーだから、ロールがすごい・・・
当時の自動車雑誌のインプレッションを彷彿とさせ、
見てるこちらもとても楽しかったです（笑）



時間も遅くなったのでGriffithさんにうちのB級グルメ（カペラ）を堪能していただきましたw
Griffithさんは叔父さんが所有するGFカペラ（5MT）を運転した事があるそうで、そちらと比べてウチの子の調子はどうかというのをぜひ聞きたかったのです。



というわけで、Griffithさんは2台のGF系カペラの5MTを運転したということになりました。
おそらく、こんな経験をした人は、日本に一人でしょう（笑）


叔父さまが所有する個体より、ミッションの入りなどはむしろこちらのが良いということでしたので、安心しました。



と、その後ご好意でユーノスロードスターを運転させていただきました。
実は自分が幼少の頃、ウチの親父が初期のユーノスロードスターVスペシャルを所有してたので、
運転席に座ったときには感動で胸がいっぱいでした。


助手席経験はありましたが、運転するのはもちろん初めてで、
リトラクタブルヘッドライトの開閉なんかもうたまりません(^_^)


カペラよりペダル系の操作も自然で、初めて乗る車なのにすんなりと運転できました。
荒々しいところがなく、思ったように操れるという感じでしょうか。
少し運転がうまくなったかなと思ってしまいます（笑）
車との一体感をほんとに大事にして造られた車なんだとつくづく感じます。




最後に一枚
激動の90年代を生きた2台のマツダ車です（笑）


ではまた。

こんばんはー

お久しぶりです。
またしばらく更新をしていませんでした(^^;

9月の中旬、ちょうど台風が来た頃、秋田に行ってきました。

目的はといいますと・・・

あきたオールドカーミーティング見学
みん友さんのHikkaさんにお会いすること
八幡平の鉱山アパート跡の前で愛車の写真を撮る

でした。

東京から山形経由で、日本海側を通り秋田県へ
このときは台風の前日で、フロントグリルに塗ったアーマオイルがまだ効果を発揮していました。
翌日、ワックス、タイヤワックス共々すべて雨にながされることに（泣）

 


◯ォクシーのCMみたいに、海の臭いが違うのかは分かりませんでした（笑）


翌日、小雨が降る中、あきたオールドカーミーティングを見学
ミーティングについては後日フォトギャラリーにて♪


その後、Hikkaさんからご紹介いただいた、鹿角市の龍門亭千葉旅館へ向かいます。

 


翌日、台風が接近する中Hikkaさん宅へ
雨が凄いので、パパッと2ショットを撮り、ミラージュ試乗へ
 



ナンバーはまだ取得されていないので、敷地内を運転させていただきました。
乗用車とはいえ、エンジンの振動や、ステアリングの重さ等、かなりスパルタンな車だということを実感
とてもよい経験になりました(*^^*)
視界がとても広く、見切りもよく、ボデーも小柄なので、スポーティー車ながら結構運転しやすい車でした♪

と、乗ってミラージュをやっているうちに雨も凄くなってきたので、Hikkaさんの実家のワゴンR（5MT）と一緒に八幡平へ
台風直撃のため、八幡平から鉱山アパートを見る事もできず、ワゴンRの中でだべっておりました（笑）

そして、お土産に



を頂いてしまいました。
有り難く、我が家の家宝にさせていただきます（笑）


夕方には台風も過ぎ、少しずつ明るさを取り戻してきました。



八幡平アスピーテラインは、低いギアで適度に引っ張って走るととても気持ちよかったです(^_^)
 

翌日、リベンジのため再度八幡平へ
台風一過のため、日差しも強く、快晴でした。


旅の目的である、鉱山アパートの群衆を見る事ができて感動!




八幡平の山頂付近は、湿原が広がっていて、空が近い!って感じですね。

 



火口に水がたまってできた、沼があちらこちらに見られます。
水も透き通っていてとても綺麗
 


カペラと鉱山アパート廃墟群の2ショットも撮れました。
ここまで、1000km近く走った甲斐がありました（汗）



台風の影響もあり、浸水した道路を通ったり不便もありましたが
カペラは1700kmほど快調に走ってくれました♪

最後に、Hikkaさんには八幡平で非常にお世話になりました。
ありがとうございました!
 

こんばんは♪

最近、毎晩のようにこの動画を見ているカペラテです（笑）



編集がとてもよくできていて、感動モノです。

 


そういえば、先日長野県で行われた大芝高原祭inクラシックカーフェスティバルを見学に行ってきました!

関東圏のイベントは何回も見ている車が多く、旧車ファンの自分としては少しでも違う車が見たくて長野まで遠征しました。





長野は思ってたより遠かった・・・
 

わずかながら、個人的に気になった車両をフォトギャラリーにアップしましたので、お時間のある方はご覧下さい。