やっぱりパンクだった

石鹸水をかけたらパンクの場所は簡単にわかりました。
前回修理した場所と同じところでした。やっぱり修理したところは弱いんでしょうね。


簡単に終わらせて出社しようと発進した瞬間、右折途中でエンスト！
こらえきれずこけてしまいました。エンジン冷えたままだったので不注意でした。

ガソリン満タンのFJ、実は一人で起こせないのです。
ガソリン漏らしながらタンクを外してやっとこさ起き上がり、ガレージに引き返しました。
ミラー割れるし、ブレーキレバー曲がるし、、、
以前つけてた古いミラーに付け替えて、
ブレーキレバーを暖めながら修正しました。

明日は腰痛になりそうです。


ところで、このタイヤすでに15,000km走ってます。
BSのBT-023なのですがロングライフですね。あと5,000kmぐらい走れそうです。
BT-021のときは10,000kmしか持ちませんでした。