エアコン不調に付き修理

先日外装系の修理をモン横で完了した帰り、その日は夏日でえらく暑かったのですが、アイドル時にほとんど冷気が感じられないことに気づき、ネットで調べてガス圧不足なんじゃないかと当たりをつけ、確認のためゲージ付きガスチャージホースをアスプロで購入。
やすいのは口金が樹脂ですぐダメになるらしいので、ホース長も長いこちらをチョイス。

同じくアスプロでガス缶も購入。
ホースもガス缶も、オートバックスあたりで買えると思っていた時期が自分にもありました（笑）。

さて、手順は簡単らしいので、早速繋いでゲージを見ると、指針上はむしろ過多。
そもそも以前の修理でコンデンサー交換して1年位だから自然にガス抜けしているとは思わなかったけど、これは想定外。
もうこれ以上は素人ではわからないのでモン横に電話して相談。
詳細確認してもらうため、そのまま緊急ピットイン。

モン横で高圧低圧両方の圧をチェックしても特に異常は見られず。
念のためガスを少し追加してみたが、あまり状況変わらず。
後日部品など用意できたところで車を預けて見てもらったところ、以前の修理で交換したコンデンサーに問題発覚。

このコンデンサー、修理代をケチるために非純正国産品なんですが、写真の箇所のオイル汚れはガス漏れの痕跡とのこと。
ただ、確認時点で圧は正常だったので、これが能力低下の原因とは思えない。
これを今回純正のコンデンサーに交換して確認したところ明らかに調子が良いということなので、様子を見ることになりました。
これで夏日にエアコン動作問題なければ、この非純正コンデンサーの初期不良だったということになりますが、さて。