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2020年11月01日 イイね!

早速弄ります!

早速弄ります!コンニチヽ( *°ㅁ°* )ノ ワッ!!

昨日今日と、最初にいじっておきたかった所をいじってきました!
前のオフ会に間に合わなかったのが残念です(笑)

まず昨日いじったのがこれ( ^o^)☞




EibachのPro Kit!ダウンサスと、DIXCELのタイプM低ダストパッドです!
欧州車のブレーキダスト舐めてました><1週間でホイールがブロンズカラーにカラーチェンジしちゃいます(;´・ω・)
あと、ブレーキの効きがカクンッとなるのがなかなか苦手でした><




ブレーキは変えたおかげで、日本車のようなブレーキフィーリングになりました!!ブレーキ鳴きとかも特にありません!
ローターを変えていないので、まだ当たりが出ておらず少し違和感ありますがこれは追追良くなるとの事でした!

次にダウンサスですが、ゴルフGTIの足はしっとりとしたいい動きをしてくれるのと、DCCで硬さ変えれるので極力変えたくなかったのですが、車高は少し高いとタイヤと、ボディーの隙間が気になっていたので、ノーマルショックで下げれる限界くらいで、乗り心地も極力変わらない様なのをっと探したのがEibach Pro Kitでした!

下がり幅はこんな感じ!




指2~3本が前後ともに1~1.5本分くらいになりました!個人的にはもう少し下げたい!!でもこれ以上は…オイルパンが樹脂だからヒットすると砕けそうだし><
乗り心地も、ほんの少し硬くなったくらいで、しっとりとした乗り心地もほぼそのままなので概ね満足!!




続いて今日のホイール交換!




ホイールは、workのグノーシスCVXをチョイス!
本当は王道5本スポークのグノーシスGR203にするはずでしたが、まだ履いている人が少ないのと、珍しいデザインに惹かれてCVXにしました!

本当はディープコンケイブにして、もっと深リムにしたかったのですが、今回は車検対応仕様でいきたいので我慢です(。•́ωก̀。)…グス

ってな訳で、前後8J インセット+45 Oディスク ミドルコンケイブにしました><




ブレーキのクリアランスも余裕ありです!
リアはスペーサーが欲しいかも…シ━━━ッd(ºεº;)




次いでタイヤですが、ブレイドで履いていたヨコハマのS.driveが良かったので、その後継のADVAN FLEVAにしました!
ロードノイズはS.driveに比べてかなり静かです!

グリップなどはまだ数Kmしか走ってないので一皮剥けて、ちょいと走ってからどうなったか書こうと思います!

とりあえず、最初にやりたかったことやっちゃっいました!!ここからは超スローペースになる予定…多分!!!
次はマフラー…いや我慢や!!!!もうちょっと我慢する予定です!!(笑)
















Posted at 2020/11/01 16:02:38 | コメント(2) | トラックバック(0)

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