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toyomaruの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2013年2月27日

言えませんでした(-.-;)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
セリカに乗ってたときの事、
たまにミスファイヤーするようになり
さらに酷いと、エンストしたり、そこからなかなか再始動しにくかったり
って事がありました。
2
取り敢えず、車屋さんに行き、
預けることに。
3
しかし結局原因わからず(-.-;)
4
それから何日かたって、プラグとデスビのポイント掃除しようと思って、デスビを見ると、キャップに配線が挟まってるではありませんか!
原因は、わたしが前回デスビキャップ外した時に、近くの配線を挟んで閉めてしまい、ローターとの距離が広くなってたせいだったようです(汗)
車屋さんも、ここは、見てなかったのでしょう(^^;)
5
その後、車屋さんに行った時に、聞かれたのですが、
本当の事を、言えませんでした(-.-;)
すいませんm(_ _)m

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この記事へのコメント

2013年2月27日 19:56
大丈夫!もう時効でしょう(;^_^A

やはり、経験は色々積まないとね!
あっちも?
コメントへの返答
2013年2月27日 20:09
そうですね~(-.-)

人生、仕事も、旧車も、エロも

ハジをかいて一人前になるんですね!

↑良いこと言ってるつもり(爆)

2013年2月28日 8:47
おはようさんです
始めの頃はイロイロと失敗もありますネ、
ウチのアブなかった失敗は、以前Egを回し乍パーツクリーナーでヘッド廻りの掃除をした時ですね
デスビの根元にシュッーとしたとたんにボフッと着火、Egルームがメラメラと燃えだしました。
幸い手元に水を張ったバケツがあったんで大事に至らず消火は出来ましたが…
怖かったですね~
コメントへの返答
2013年2月28日 9:19
おはです(>_<)ゞ

それは、かなりヤバいですね(-.-;)

延焼しなくて、不幸中に幸い(^^;)

火災までは、気が回らないにしても、
ジャッキアップなどは、気を付けないとですね(>_<)ゞ

そう言えば、今ヤフオクで、燃えた30Zが、出品されてます!

その方は、さぞかしガックリ来た事でしょうね(-.-;)


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