ちょっとだけ大掃除

　天気はいいが、風が強く寒い(;´Д｀)

まず



部品購入と加工依頼を。買ったのは逆ネジ　と　パイプ（ピロは持ち込み）

ミニカの燃料入れて洗車しようとしたら洗車機休み(・・;)
別なとこで洗車したが・・・すぐ凍ってる(;´∀｀)


久々マボの作業に行くも・・・

エンジン１基増えたので片付けないと(;´∀｀)

と

アフター画像だが





ミニカ系エンジン５基(^^ゞ





ワンオフ搭載エンジンはいつ使えるやら(^^ゞ



今回購入の３G８３Tの前にあるのは「F5W12」のミッション「W１１」ではないのだよ。



ドラシャもW12用

じつはこのミッション





ちょっと削ってます。

ナゼかというと・・・

白４７Vにターボエンジン載せる時にフライホイールをH２２ダンガン用で組んだのだが・・・

セルがカチカチしかいわないの(◎_◎;)
セルやバッテリーが悪いのではなく、フライホイールのオフセットが変わり当たってた！(ﾟДﾟ;)
ので、削って回るようにしたが・・・

クラッチの切れが悪くてギア鳴りするので、クラッチ元に戻した(-_-;)



H47のクラッチは１７０ｍｍでターボ化して街乗りしても滑らなかったけどね。
（H２２ダンガンは１８０ｍｍ）

いちお





OSの強化クラッチもあるが(^^ゞ
（DISKサイズ１７０ｍｍだったような）



このデフはW12用のデフに入れ替えてます。

エンジンメンバーはekスポ用



ミニカのエンジンメンバーもう１個あるが（スタビ無しの）

白４７VにはBj用メンバーを使用してたが処分した。
ekスポの方がスタビの他にロアバー？が追加されてるので。

さらに



マウント強化されてガチガチらしい・・・
（他の人の付き合いで作ってもらった。その人は使ってるが）




ダンガン、BJ、ekスポ用インタークーラー

ミニカ側はコレで終了と(;´∀｀)　マボ側も大量な部品が(;^_^A アセアセ・・・


マボの作業を少々・・・



カーステはこんな感じで装着予定(・∀・)



なんとなくスピーカーBOXを作ったが、絶対じゃまだよな(;^_^A アセアセ・・・

エンジンルームのヒューズホルダーは



こんな感じで付けようかな。（もっとマシな場所がありそうで、無い・・・）


寒さと空腹で撤収。。。

帰宅しご飯食べたら睡魔に襲われ・・・終了。