hama@ncpのブログ一覧

ボンネット裏に
エンジンオイル交換周期やオイルエレメント交換周期、
それにプラグの交換周期が記載されていますが、
不思議な点がいくつか・・・

・エンジンオイルの交換周期と
オイルエレメントの交換周期が一緒

・プラグの交換周期が２０万キロ

特に２０万キロ持つプラグってどんなプラグ？
白金でも１０万キロって言われていましたが、
何か特殊なプラグでも入っているんでしょうか・・・

ところで交換オイルも０W-20推奨みたいですが、
５W-30とか入れると燃費ががた落ちになったり、
エンジンのフィーリングに影響出たりするんでしょうか？
経費節減のため、安いオイルを検討中（汗）

久し振りにドライブへ行って来ました。

高速１０００円も終ったので、下道節約ドライブ（笑）
竜王のアウトレットへ行くついでに草津のイオンまで足をのばしました。
昼食を交えて片道５時間、総走行距離５００ｋｍのドライブ（汗）

大した渋滞にも巻き込まれず、順調だったのですが、
帰りに高速の乗り場を間違える＆ＥＴＣの認証がうまくいかず、
ＩＣを降りれずゲートで停止（滝汗）があり驚きましたが・・・
（もう一度乗ったらうまく行きましたが・・・何だったんだろうか）

それにしても帰りの長浜でガソリンが安かったです。
（118円/L！！思わず給油しました☆）
燃費もなぜか21.1km/Lをマーク～ほんとかな？？
そろそろエンジンの当たりも出て、
調子が上がってはいますが、ちょっと信じがたいですね・・・