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  5. 王冠運動選手とＩＳ乗比べ [ＤＯＲＡ]
イイね！
   
2009年06月05日

王冠運動選手とＩＳ乗比べ

王冠運動選手とＩＳ乗比べ 昨日の夕方なんですが

役員車に乗ってくる人が来ていて
ふと外を見るといつもあるマジェスタがなくて
白い”わ”ナンバーのアスリートが止まってました

事情を聴くと
役員社の運転手さんが

”弘法も筆の誤り”

で本社の車庫の壁にごりごりしたそうな…

皆さん気をつけましょう・・・

でさておき

早速！２．５リッターということなので
ＩＳと乗り比べ試乗会を！

とりあえず僕の通勤路の短いワインディングへ！
右足ぶっ壊れた試乗の結果・・・

アスリートのいい点！
やっぱり広い！
乗り心地がＩＳに比べてよい（逆にあだにも）
大きい割に通常だと十分のエンジン
内装が豪華けんらん

気になる点
ミラーが非常に見にくい
アスリート確かに硬いのですが
ＩＳほど硬くありませんし
ハンドルのでかさからか
スパッと曲がってくれません・・・
しかもリアタイヤとホイールベースの長さからか
リアがプアな感じがしましたというか滑りました…
やっぱり重たいような気がします
その分ブレーキも・・・
内装は豪華ですが・・・
こてこてしい・・・・

が！
今巷で人気の
この部品！が標準で付いてました・・・

いろいろ書きましたが
非常にいい車だとは思いますが今の歳ではまだいらないかも・・・
ＩＳ購入の際に悩みましたが
やっぱＩＳにしてよかったな～と思いました
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2009/06/05 08:40:56

   

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週末ですね～うまいビールを
シロだもんさん

この記事へのコメント

さんき
2009年6月5日 8:51
おはよ＾＾

僕も一瞬だけＩＳと迷った時期があるけど、ＩＳにしてよかった♪

友達もいっぱい出来たし*＾＾*

Ｄは最悪やけど。。。
コメントへの返答
2009年6月5日 9:23
おはようございます（＾－＾）

ＩＳとやっぱ迷いますよね
でもＩＳにしてよかったとぼくも
思います

友達もできたし！

Ｄはいろいろ問題がありますね・・・
ﾚｸｻｽ350
2009年6月5日 9:04
おはようございます。

自分もISにして良かったと実感しています。

たくさんみんカラのお友達も出来ました。

ドライブも楽しいです。
コメントへの返答
2009年6月5日 9:25
おはようございます

今回の乗り比べで
特に僕も思いました！

ドライブが楽しいのは大事ですよね！
Ｌ-ＦＩＮＥＳＳＥ
2009年6月5日 9:18
DORAさん、おはようございます(*^－')ノ

クラウンはクラウンでいいとこ沢山あるけど、やっぱり国内専用で開発されてるから走りはISに負けちゃうよね(^_^;)

個人的にはゼロクラの方が好きだったなぁ♪
コメントへの返答
2009年6月5日 9:26
おはようございます！

クラウンはクラウンなりの
いいとこはたくさんありますね！
足回りは世界基準のＩＳのほうがい
やっぱりいですね！

確かのＺＥＲＯのほうが
印象強かったですね！
せきとり
2009年6月5日 9:31
変態ＤＯＲＡちゃんはエロエロやな～

アスリートは確かにいいけどＩＳの方がおもろいわな。

ロイヤルとかマークXは大っ嫌い!!!

コメントへの返答
2009年6月5日 9:42
せきとり監督！
なんでぼくがエロエロなんですか？？

アスリートもいいですけど
やっぱＩＳでしょ！

やっぱ若々しいし！

ロイヤルは僕もＸです

マークＸはＶｅｒ．ｓならいいかも
雪国かっちゃん
2009年6月5日 9:36
ウチの社用車にもクラウンロイヤルサルーンが1台あります｡

IS買う時は迷いましたが･･･『いつかはクラウン』は死語ですね｡
今は『いつかはLS』です手(チョキ)
コメントへの返答
2009年6月5日 9:45
そうなんですか。

やっぱＩＳと悩むみたいですね

「いつかはクラウン」は
死語になりつつですね

確かに「いつかはＬＳ」かも(^O^)／
黒塗りPORSCHE
2009年6月5日 11:25
クラウンが初発売されれば必ず足を運んでますが、
あの木目panelは最悪です。
すぐに、プラスチックと解りますよね。
メッキパーツが多く、インテリアに於いてもサイズがあるから
豪華に見るのかな？
やっぱり割高でもサービス含め車の本質からしてＬＥＸＵＳが良いですね。
コメントへの返答
2009年6月5日 11:35
コメントありがとうございます

クラウンの木目確かに
プラスチックぽいですね

メッキパーツも確かに多い気がします

でも細かいとこでＬＥＸＵＳのほうが
いいもの使ってました
capeta
2009年6月5日 12:40
こんちわ！

王冠は僕には２０年早いです（・・；）

やっぱりＩＳですね（笑）
コメントへの返答
2009年6月5日 12:48
こんにちわー

王冠以外と似合うかもよ！

ＩＳいいよねーーー
hide727
2009年6月5日 14:31
お初コメしますm(_ _)m
ＩＳはアスリートよりスポーツですから、内装豪華よりは走り的に考えれば私もＩＳの選択は正しいんだろうと思いますが…(⌒～⌒)
クラウンじゃなきゃダメって人やクラウンが好きな人はアスリートですかね～(^_^;)
コメントへの返答
2009年6月5日 14:33
コメありがとうございます
ＩＳは走り的には
ホントいいですよね！

クラウンをどうしてもと言われれば
アスリートになると思います(~_~;)
Jun1（純男）
2009年6月5日 16:12
私も悩みました(^-^)

購入の条件が、
１．セダン
２．280馬力以上
３．トヨタ車
でしたので・・・

B4からの乗換だったので
サイズ的にISを選択しました♪

ISのおかげで沢山の出会いが
出来て、車よりそっちのほうが
嬉しいです♪ d(⌒o⌒)b♪


コメントへの返答
2009年6月5日 17:27
やはりみなさん
オ同じ悩みがあったみたいですね

Ｂ４からですとハイパワー必要ですね！

確かにＩＳのおかげでいろいろ
僕も知り合いできました！（＾－＾）
あまから
2009年6月5日 18:04
ＤＯＲＡちゃんは…

いつもアクセルを…

ゴリゴリしてるよね♪(*´∇`*)

コメントへの返答
2009年6月6日 9:36
ふみふみですよ（笑）

ゴリゴリはしてませんよー
IS-ALJA
2009年6月5日 18:54
私も実際のところ、IS購入時にちょうどFMCしたクラウンも考えました･･･

MyDの母体はクラウンあつかってますし(^^;;

ただ私にはあの豪華さが身分不相応かな？って

でもISに決めてやはり正解でしたね♪

右足壊れたDORAさんと納車前から楽しめましたし（笑
コメントへの返答
2009年6月6日 9:38
アルージャさんもおんなじこと考えたのですね！

うちは嫁が。。。
「爺くさい」との一言でした（笑）

ISに決めて良かったです

お互い納車前から楽しめましたものね！
にゃんこIS
2009年6月5日 22:13
やっぱクラウンはアスリートでも足やわらかいですよね！
コメントへの返答
2009年6月6日 9:38
ＩＳと比べると柔らかいよ
間違えなく！
こうめ(*´з`)
2009年6月6日 0:30
お疲れさんどす(#^.^#)

アスリートももう少し脚が固かったら魅力的なんやけどなぁ。。

コメントへの返答
2009年6月6日 9:39
おはようございます

確かにもう少し
しっかり感がほしいですねー
☆ひろにゃん☆
2009年6月6日 2:27
クラウン買えないので玩具で我慢してます泣き顔涙
コメントへの返答
2009年6月6日 9:43
にゃんこちゃんに
買ってもらいましょう！
セカンドカーで！
伍長二一型
2009年6月6日 3:02
こんばんは♪

どちらも私には羨ましい車です（笑
ＩＳにアスリート、一度乗ってみたいですね♪
コメントへの返答
2009年6月6日 9:44
おはようございます


ゴルフもいいですよ
うちの実家にもありましたから！

どちらも試してみてくださいねー

   

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