試乗車でパワースポット鹿島神宮へ

先週土曜日２７日にＶＷの１日試乗キャンペーンに応募して、最寄りの店舗で「Ｇｏｌｆ　Ａｌｌｔｒａｃｋ」をお借りしました。

店舗が開店する１０時過ぎに訪問し、返却は当日の１７時。
時間が限られているので、行先は程よい距離でドライブできる鹿島神宮へ。
最近公私ともにぎくしゃくした出来事が多く、良いパワーをもらいに行ってきました。


１１時ごろに自宅を出発して１２時過ぎには鹿島神宮近辺へ。

お腹が空いたので、参拝の前にランチタイム。
道の駅「いたこ」のなかにある「おふくろ亭」へ。
こちらはセルフの食事処で、好きな惣菜を選んでレジへ進み、ごはんと味噌汁を注文して会計を済ませるスタイルです。
ご飯は大盛りでも値段が変わらないので、４人全員大盛りでいただきます。

　　　　
　　私のセレクト。６５０円。
　　
　　　　
　　長男のセレクト。８００円ほどだったような。

　　　　
　　次男と妻のセレクト。野菜嫌いな次男はからあげとメンチの肉ばかり。

　　　　
　　大盛りご飯もペロリと完食。

お腹もふくれてメインの鹿島神宮へ。
混雑も無く、近くの駐車場へ停められました。（駐車料３００円）

　　　　

　　　　

　　　　

鳥居をくぐってからの参道にある杉並木は見事。圧倒される存在感と静かな環境に心が洗われます。

子供たちがいるとゆっくりできないので、今度は１人でゆっくり訪問したいです。

　　　　

さてお借りしたＡｌｌｔｒａｃｋの第一印象は車内が広い。比較はメガーヌエステートになりますが。特に後席の足元スペースが広く、妻も次男も広いと感心しておりました。
全長は２ｃｍほどAlltrackが長いのですが、ホイールベースは逆にメガーヌが６ｃｍほど長いのです。

　　　　

ラゲッジも開けてすぐにメガーヌよりも広さがわかるほどの大きさ。
Alltrackのラゲッジ容量は605L/1620Lで、メガーヌエステートは486L/1516L。
通常で100ℓ差はうらやましい。

車内も静かです。スポーツモードにしないとエンジン音が聞こえません。逆にロードノイズが目立つ気がします。エンジンも主張せず、６速DSGと共に黒子に徹するような仕様。

乗り心地はメガーヌエステートと比較すれば、すべてのエステートが快適と思えるのではないでしょうか。^^
車高の高さとエアボリュームで出だしなどふんわりとした柔らかさを感じますが、高速でも安定感があります。

　
気に入らなかったところはハンドル。自分には握った時に硬くてしっくりきませんでした。シートも上手く合わせられなかったのか、腰が痛くなる前のシクシクと違和感のある状態でした。
また全車速対応のクルーズコントロールは帰りの高速で使用してみましたが、割り込みが続くとギクシャクしますね。後続車が何度か車線変更して抜いていきました。使用する気がなかったため、説明を曖昧に聞いてしまったのでうまく設定できていないのかもしれませんが。

最後に行きも帰りも高速走行で眠くなってしまいました。途中の酒々井と成田周辺まではメガーヌで何度も走行したことのある道。自分には快適すぎるということなのでしょう。

Golf Alltrackを返却してメガーヌに乗り換えた感想は、「やはり３ペダル（MT)は楽しい」でした。
帰宅後に感想を聞きましたが、次男以外はメガーヌが良いとの感想。妻はシートはメガーヌのほうが良いとのこと。Golf Alltrackに乗った最初は変わらないと言っていましたが。
意外と家族がメガーヌの硬い足回りも免疫ができているようで安心しました。妻は前車C4のシートが良かったと今でも言っていますが・・・。
次男がGolf Alltrackを選んだ理由を聞いてみましたが、なんとなくという返事。新しいものが好きな次男らしい回答です。