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前回のブログ記事にもありますように、RX-8typeRS純正ホイールのマッチングが問題ないのでその方向で行こうと思っていたのですが・・・
CX-3が納車されて、走行距離が増すにつれ（・・って言ってもまだ700km(^^;)）１８インチのバランスの良さが気に入ってきました。

RS純正の１９インチだとタイヤは買い増しになるので銘柄によってその辺は左右されるのでしょうが、自分で試し履き出来るわけではなく、ネット等の評判に頼るしかない状態では悩んでしまいます。
ならば、今のタイヤを生かすことを前提に考え。る。。と。。。

やっぱりBBSの文字が頭を離れません(^_^;)
前回の記事に載せたBBS　RFですが、HPを覗いてみると・・・・

BBS RF Special Editionって！ぅおぃ
NEWcolor:BKM(ブラックミラー)！！うぅ、好みかも
３月３１日までの限定受注～～！！！ちょ、あと２日しかないやん:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


相変わらず下手な合成ですが(；´Д｀)
元画像


合成画像




調子にのって赤キャップバージョン（チョー手抜き）



さて、どうなるやら(-_-)


４月２日追記

何とか発注間に合った～！滑り込みセーフ！！(^_^)v
でも納期２ヶ月:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


誰かRS純正ホイール買ってください(ｐ＿・ｑ)　チラッ　←嘘泣き(？)

納車日が雨であまり走れなかったので、通勤使用にて感じたことを少しばかり。

まずポジティブ編

室内が開放的（広く）になったので、常に戦闘モードであったRX-8に比べてリラックス～ｗ
おまけに乗り心地とブレーキが非常に良い。
低速トルクとi-Stopのお陰で渋滞も苦にならない、もっともMT→ATの影響が大ですが。
しかし、楽チンだからといって運転が楽しくないわけではない。
むしろ通勤スピードレベルでも楽しい♪

エイトの純正オーディオ（BOSE、HDD音源）より、CX-3の純正（USB音源、非BOSE）の方が音が良い♪
BOSE付けるか非常に迷ったのですが、最近のは純正でも良い音するモンです、プレマシーもそうだし。


ネガティブ編
後方視界は良くない(^^;)
エイトに匹敵します。

特にドアミラーなんか、ドアからリアフェンダーの膨らみで全く！
まぁ、リアモニターは標準だしセーフティークルーズパッケージ付けたのでBSM（ブラインドスポットモニタリング）、RCTA（リアトラフィッククロスアラート）も実用的なので無問題です。

それに、このフェンダーラインに惚れ込んだっていうのもあります（あばたもえくぼ）


おまけ
愛車紹介の写真、展示車のものからやっと差し替え出来ました^^

生憎の雨模様でしたが、無事納車されました。










雨の中、市街地を少しドライブしましたが燃費は18.2km/Lでした。
期待通りです(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!


詳しくは追々(^_^;)


取り敢えずのご報告まで。

ソラシドエアさんに頂いた航空券で羽田に行ってきました。


ホントに羽田エリアしか行ってないｗ











目的１、肉を喰らう！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目的２、レヴォーグの走りを堪能！！　




















あれ！？(￣ー￣)
・・・撮影は副産物的な位置づけです（汗

まぁ、天気は終日曇天or中途半端な雨ですし。。
でも１タミの夜撮は三脚＋大砲の４連装で超楽しかったです♪


金曜日、肉宴で御一緒して頂いた皆様、ありがとうございましたm(_ _)m
たてめカルビ美味でした、辛みダレのハラミ最高でした♪


土、日と一緒に遊んでくれたはむたてさん、よっさんさんm(_ _)m
レヴォーグの助手席を提供して頂き、各ポイントへ案内してくれたびぃびぃさんm(_ _)m
ホントに楽しかったです♪

居酒屋の富士リンゴサワーも美味しいしｗ
心よりお礼申し上げます。

やっぱり、航空券タダっていいなぁ(^o^)



あっ、一応ヒコーキ画像も貼らせて貰います。
相変わらず進歩ないですが(^_^;)















以上、お粗末でした<(_ _)>

RX-8（RS)には現在１８インチのBBS-RGRにF8.5J-225/45、R9.5J-245/40を履かせております。

純正ホイールもBBS製１９インチの鍛造（旧 ワシマイヤー製※現 日本BBS）で８Jのリムに225/40を履いており、これが長年倉庫に眠っています。

ん、ひょっとしたらCX-3に履けるかも！？
S.T.Mのサイトでシミュレーション


←これはBBS　RF、製品版ならこのこれの１８インチが似合いそう^^


メーカー・車種名 マツダCX-3
グレード2WD・1.5D・XD ツーリング・6AT
車両形式 LDA-DK5FW
車両全幅　1765mm
ﾄﾚｯﾄﾞ幅(F)1525mm(R)1520mm

標準ﾀｲﾔ幅/ﾘﾑ幅/ｵﾌｾｯﾄ
(F)215mm/7J/50mm
(R)215mm/7J/50mm

変更ﾀｲﾔ幅/ﾘﾑ幅/ｵﾌｾｯﾄ
(F)225mm/8J/47mm
(R)225mm/8J/47mm


ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ 結果

[フロント]
BT値(標準時)：-12.5mm
BT値(変更後)：-2.3mm
IC値：-4mm

[リヤ]
BT値(標準時)：-15mm
BT値(変更後)：-4.8mm
IC値：-4mm


ちょうど良い～(^_^)v

最初は純正に戻して売却し、RG-Rをオークションにと想ってましたがRS純正を残しておこうかと思案中。
純正RSホイールも結構な値段で取引されていますし(^_^;)
実際に合わせてみても結構好みかも♪

純正ホイール（18インチ）

RSホイール（19インチ）


CX-3の純正も気に入ってますし、１８インチの乗り心地も良かったので純正タイヤが減った後の楽しみに取っておこうと思います。