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  9. サス交換！ [D_suke]
GE8☆（改造計画中）
D_sukeの愛車 [ホンダ プレリュード]
サス交換！
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ジャッキアップしてタイヤをはずしたら画像の赤丸のところのブレーキホースのブラケットをはずします。
ジャッキアップしてタイヤをはずしたら画像の赤丸のところのブレーキホースのブラケットをはずします。
  • 冬に備えて足回りを車高調から純正にもどしました。<br /> まずはフロントから。<br /> アッパーマウントのボルト三つを緩めます。<br /> その後、ジャッキアップしてウマをかけます。
    1:冬に備えて足回りを車高調 ...
  • ジャッキアップしてタイヤをはずしたら画像の赤丸のところのブレーキホースのブラケットをはずします。
    2:ジャッキアップしてタイヤ ...
  • 次に画像の赤丸のボルトを緩めます。
    3:次に画像の赤丸のボルトを ...
  • 今度は下側のボルト＆ナットをはずします。<br /> その後、サス本体とダンパーフォークを分離して、アッパーマウントのボルトをはずせば取り外せます。<br /> 付けるときは今の手順を逆にして、トルクレンチを使って規定のトルクで締めていきましょう。
    4:今度は下側のボルト＆ナッ ...
  • 次はリア。<br /> トランクルームにアッパーマウントのナットがあるのでそれを緩め、ジャッキアップしてウマをかけました。<br /> で、タイヤをはずし、ブレーキローターの裏側にあるボルト(画像の下側の赤丸)をはずしてブレーキホースをフリーにしておきます｡<br /> そして画像の上側の赤丸のボルトをはずします。
    5:次はリア。 トランクルー ...
  • このままではスタビが効いてしまうので、画像のようなスタビのブラケットをはずします。<br /> プレの場合、画像はボティ右側のブラケットで、左側は違うところをはずします。(写真撮り忘れた～)<br /> そして、軽い知恵の輪状態ですが、頑張ってはずし、純正のサスを取り付け、スタビ、ブレーキホースなどを元通りにし、アッパーマウントを締めれば完成！！
    6:このままではスタビが効い ...
  • おまけ。<br /> 付け替えた純正の足。<br /> 今年の春に洗うのを忘れててえらいサビサビになってました。
    7:おまけ。 付け替えた純正 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2005年11月18日
   

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2011年3月にDC5インテRからGE8フィットに乗り換えました。 久々のレギュラーガソリン車かつ低燃費ということで、お財布へのダメージが少なくて助かっていま...
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