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2015年05月30日 イイね!

第二回 欧州車 Cセグオフ(CSEG)に参加してきました。

第二回 欧州車 Cセグオフ(CSEG)に参加してきました。5月30日に日が変わるころに家を出発しました。その頃は、まだ、雨が降っていました。
下道で大磯プリンスホテルに向けて走り、午前2時過ぎにはホテルの駐車場に到着しました。
到着した駐車場には赤いゴルフ6GTIが止まっていたので、その横に止めて朝を待ちました。
その時、赤いゴルフは今回の参加者だと思っていましたが、結果としては無関係でした。


ということは、いつも同様会場に一番乗りでした(宿泊者を除く)(笑)。
そうこうしていると GTa郎 さんが到着しました。


↑駐車場の駐車位置を検討している GTa郎 さん。

その後、徐々に参加者が増えていきました。

メンバー紹介ののち昼食となり、メニューは↓





その後、参加者同士の歓談後、マツダ スカイラウンジ・大観山駐車場に移動し、再度歓談。
我々が止めていた駐車場の奥ではマンガ「逮捕しちゃうぞ」のオフ会をしていました。アニメに出てくる Today を再現したり、ホームラン男のコスプレもいました。いゃ~懐かしかったです(笑)。


その後、午後4時ごろに帰路につき、
箱根新道→西湘バイパス早川→西湘バイパス二宮→東名秦野中井→海老名JCT→圏央道→中央道八王子の経路で帰宅。午後6時には無時に自宅に到着しました。

ゴルフ4時代の仲間に久しぶりお会いできて楽しい時間を過ごせました。また、参加された方とのいろいろなお話ができて楽しかったです。みなさん、ありがとうございました。

最期に、今回この企画およびお誘いをいただきましたGTa郎 さんに、感謝いたします。



Posted at 2015/06/02 00:32:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | GOLF7R | 日記
2015年05月17日 イイね!

鍵が無い

鍵をもって車に乗ってエンジンをかけようとしたら、かからない。どうも、鍵が認識していなかった。
そこで、鍵をステアリングのところに持っていって、エンジンをかけてもかかりませんでした。
何度かエンジンをかけていると、突然鍵が認識され、エンジンがかかりとりあえず帰宅できました。
これまで、鍵の交換、電池交換2回しました。今回はインポーターに報告してからの対応となりました。
Posted at 2015/05/17 22:35:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | GOLF7R | 日記
2015年05月16日 イイね!

Golf R Variant

Golf R VariantVolkswagen Fest 2015 に参加してきました。目的は Golf R Variant の見学でした。

Fest に到着した時点では Golf R Variant の展示や紹介は一切ありませんでした(爆)。
インフォメーションで確認したところ、12:50からプレス発表が社長からあると教えてもらいました。
12:50に社長から実車(通常車両および限定車両:Launch Edition)が2台がお目見えしての発表会となりました。2台とも色はラピスブルーでした。写真はLaunch Editionです。妻がLaunch Editionのシートの色を見てショックを受けたようです。シートの色は白とカーボン調のツートンからで、妻は白色が汚れが目立つので・・・と言っていました。


その後、Def Tech のミニライブが行われ、その際車両はいったんしまわれました。ライブの後2台の車両が改めて展示されました。Launch Editionに関しては数日前にユーザーが決まり、お客が触れないようにした状態(柵で囲まれた状態)での展示になりました。

柵がされる前にインポーターの方に妻のシートの色の件伝え、実際にインポーター立会いの下、特別に、妻がシート自体を触らせてもらいました。インポーターの方曰く、「お客様が初めてこのシートに触れた」といっていました。妻の感想はシートが新しくまだ皮の状態は判断できなかったといっていました。

19インチのホイールのブルーストライプと「R」のロゴは良かったと、妻は言っていました。19インチでもハミタイになっていないようですが、最小回転半径が 5.2m → 5.7m になっていることから、オフセットがインセット側になっているのだろうと思いました。

↓VWJ の社長と娘のツーショット写真










Posted at 2015/05/17 10:35:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | Golf7RVariant | 日記
2015年05月15日 イイね!

Golf Variant R 比較表

まだ、正式発表されていない Golf Variant R/Golf V-Line ariant RおよびGolf 7R の比較をしてみた。
データがまだドラフト版であることおよび入力間違いがある可能性があることを了承して欲しい。
その上で、参考になれば・・・。


モデル名 Variant R Variant R
Launch Edition
Variant R-Line R
型式 ABA-AUCJXF DAB-AUCHP ABA-AUCJXF
寸法・重量 全長 mm 4,595 4,580 4,275
全幅 mm 1,800 1,800
全高 mm 1,465 1,485*1 1,465
ホイルベース mm 2,635
トレッド前/後 mm 1,535/1,510 1,535/1,510*2 1,535/1,510
最低地上高(空車時) mm 130 140*1 130
車両重量 kg 1,560 1,380 1,500
乗車定員 名 5
性能 回転半径 m 5.2 5.7 5.2 5.2
燃料消費量(JCO08モード) km/L 14.2 19.5 14.4
エンジン 型式 CJX CHP CJX
種類 直列4気筒DOHC
インタークーラー付ターボ(4バルブ)
内径×行程 mm 82.5 × 92.8 74.5 × 80.0 82.5 × 92.8
排気量 cc 1,984 1,394 1,984
圧縮比 9.6 10.0 9.6
最高出力(ネット値) kW(PS)/rpm 206(280)/5,100-6,500 103(140)/4,500-6,000 206(280)/5,100-6,500
最高トルク(ネット値) Nm(kgm)/rpm 380(38.7)/1,800-5,100 250(25.5)/1,500-3,500 380(38.7)/1,800-5,100
燃料供給装置 電子制御式
燃料タンク容量 L 55 50 55
燃料 無縁プレミアム
諸装置 クラッチ ダイヤフラム式/コイルスプリング式 ダイヤフラム式/ダイヤフラム式 ダイヤフラム式/コイルスプリング式
変速比: 第一速 2.923 3.500 2.923
第二速 1.833 2.086 1.833
第三速 1.307 1.342 1.307
第四速 0.968 0.933 0.968
第五速 1.037 0.973 1.037
第六速 0.812 0.777 0.812
第七速 - 0.653 -
後退 3.263 3.722 3.263
最終減速比 1-4速:4.769
5-6速、後退:3.444
1-4速:4.800
5-7速、後退:4.500
1-4速:4.769
5-6速、後退:3.444
フロントサスペンション マクファーソンストラット(スタビライザー付)
リヤサスペンション 4リンク(スタビライザー付)
フロントブレーキ ベンチレートディスク
リヤブレーキ ベンチレートディスク ディスク ベンチレートディスク
使用タイヤサイズ 225/40 R18 235/35 R19 225/45 R17*1 225/40 R18
*1:DCCオプション装着時は10mm減となります。 *2:DCCオプション装着時は225/40 R18となります。
Posted at 2015/05/15 08:02:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | Golf7RVariant | 日記
2015年05月09日 イイね!

update

ゴルフRのテレビチューナーが正常に動かなくなりました。
症状としては、画面が映らなくなり、選局ができません。
とりあえず、
ディーラーにてDiscover proのupdateをしてもらっています。
内容は相変わらず不明です(爆)。
Posted at 2015/05/09 16:51:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | GOLF7R | 日記

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「御殿場プレミアムアウトレットに来ています。富士山の雪は例年より少ない?」
何シテル?   01/02 10:09
bambooです。2017年式Golf R Variant に乗っています。 まめに作業することは苦手です(笑)。
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