ヘッドＯＨ終了～

すっかり「ダウンパイプ交換」は副題になってしまいましたね( ;∀;)

保管していたMEDのSTⅢ（のわりにはスペックがおとなしいが）を
載せ、在庫の部品を投入しまくり、在庫削減と水回り消耗品交換とLCB装着が
出来ました。

今回の為に新規に購入した部品は↓こちら

上半分のミニの部品で8万程度。LCBとメタルヘッドガスケットが大半占めますね。

一番下のオルタは、夏のエンジンの負担を減らして水温上昇を抑えるべく準備しましたが、とりあえず動くようにしなきゃいかんので、まだ未装着。
これから配線準備して間に合えば付けます。

今日奥様のセブンが返ってきましたが、引き取りに行った際に電装屋の社長様とちょうどオルタの話で盛り上がりました。　私的にオルタの換装で重要なのは「低抵抗」。
別にベアリングが・・とかじゃありません。
オルタは発電すると抵抗が増えるので、エンジンには結構な負担になるんです。
パワーロス・燃費改善・・・とか効果はありますが、「駆動ロス低減」を重視です。　まだ夏は暑くなりそうですから、「夏の水温対策」⇒「クーラー快適」とすべく装着です。　
※ブラックオルタは賛否両論あるようですがｗ