屋根無芳一のブログ一覧

すっかり「ダウンパイプ交換」は副題になってしまいましたね( ;∀;)

保管していたMEDのSTⅢ（のわりにはスペックがおとなしいが）を
載せ、在庫の部品を投入しまくり、在庫削減と水回り消耗品交換とLCB装着が
出来ました。

今回の為に新規に購入した部品は↓こちら

上半分のミニの部品で8万程度。LCBとメタルヘッドガスケットが大半占めますね。

一番下のオルタは、夏のエンジンの負担を減らして水温上昇を抑えるべく準備しましたが、とりあえず動くようにしなきゃいかんので、まだ未装着。
これから配線準備して間に合えば付けます。

今日奥様のセブンが返ってきましたが、引き取りに行った際に電装屋の社長様とちょうどオルタの話で盛り上がりました。　私的にオルタの換装で重要なのは「低抵抗」。
別にベアリングが・・とかじゃありません。
オルタは発電すると抵抗が増えるので、エンジンには結構な負担になるんです。
パワーロス・燃費改善・・・とか効果はありますが、「駆動ロス低減」を重視です。　まだ夏は暑くなりそうですから、「夏の水温対策」⇒「クーラー快適」とすべく装着です。　
※ブラックオルタは賛否両論あるようですがｗ

ピストン死亡ｗ

朝一でＮＢ号主治医のもとへ。電話で話は聞いてましたが
1番ピストンが逝ってました。
落ちたピストンの残骸でシリンダーにも傷。

現在85ｍｍを使っていますが、86ｍもあることはある・・・
が86ｍｍはリスキーですし、リセスが大きくて棚落ちの話も聞きますので
ブロックを更新して腰下を作りますｗ

いつまでかかるかな～・・・のなか、白ミニのヘッドＯＨ開始です( ;∀;)

墓参りで故郷岩手に。

ＧＷは新幹線も宿も予約が大変なのでね。
ヘッド降ろしもあるしｗ

で、盛岡に着いていつものレンタカー屋へ。
毎回違う車を借りているのですが（いろいろ乗ってみたいｗ）
今回はこいつ。

なるほど、ワンペダルで綺麗に加減速できるもんですね。
でもやっぱりブレーキランプが点かない状態でこの減速は危ないよね。

親父殿や姉上・義兄と久しぶりに会ってから墓参り。

用事は終了ということで、晩御飯は

駅地下の冷麵屋さんで焼肉＆冷麵。やはりうまい・・・

で翌日はまったり起きていつもどおり昼ご飯を頂いてから新幹線なのですが

言っておくが「同じ店」だけど同じじゃない！
スープの色が違うでしょ？
前日は小辛で牛骨スープの澄んだ味が楽しめる仕様。
本日は中辛で澄んだ味に少し辛みがくる仕様。
そしてこれまた旨い焼肉丼のセット！

冷麵と言っても地元でも皆さんお店の好みが判れるのですが
私のお勧めは明明家（みょんみょんや）
関東にも進出してほしいなぁ・・・・

ロードスター「も」ヘッドのＯＨ為、主治医に入庫。
開けてみないと分かりませんが、想定とおりのバルブとシートぐらいで
済んでほしいもんです。


帰宅後は昨日の続きの作業でLCBの前準備も終了。

部品の抜け漏れないか念のためチェックしとこう。
今ならまだ追加手配が間に合う

イギリスから到着。

国内だとどうしても高いと思うものだけはミニスペアーズから輸入しました。

ＬＣＢにするかHKSのダウンパイプにするか悩んだんですがね。
耐久性には不安有りですがＬＣＢにすることにしました。
マニフローのインジェクション用です。

これでＧＷの作業の部品は揃ったので、あとは事前に前準備を少々するだけ。
ＬＣＢの補強と耐熱塗装とバンテージ巻など・・


明日はロードスターのヘッドＯＨの為、預けにいかなきゃだ