SUPER9S　タイヤ交換

SUPER9Sを購入してから2年半ほど経ちました。
まだ純正ﾀｲﾔのままです。
走行距離も2000㌔も乗ってないし、ミゾもまだまだ残ってるけど、ｶﾊﾞｰ掛けての野外保管ということもあって経年劣化が気になります。
それに、純正ﾀｲﾔ、すごく走りづらいのです(^_^;

ということで、ﾀｲﾔ交換。
PIRELLI　EVO-21/22
F 120/70/12
R 130/70/12

国産で良いタイヤはいっぱいありますが、あえて輸入ﾀｲﾔ。
SUPER9Sのﾒｲﾝ市場はｲﾀﾘｱってことで、ﾐｼｭﾗﾝではなくﾋﾟﾚﾘにしましたwww

なぜって、このﾀｲﾔﾊﾟﾀｰﾝがとってもカッコよかったから（笑）
あと、ｶﾀﾛｸﾞではﾛｺﾞがﾎﾜｲﾄﾚﾀｰだったのですよ。
そこが気に入って(^_^;

それに、グリップつきそうだったし。
しかも安定感ありそうですよね？

真正面から。

ｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾀｲﾔﾊﾟﾀｰﾝがｽﾃｷｰ(*´д｀*)

水はけ良さそうw

見た目もﾃｰﾊﾟｰ面がｸｯｷﾘとしてて、視覚的にも安定してますね（笑）

乗り心地も格段に良くなりました。
ｺﾞﾂｺﾞﾂ感が減って、安心して走れるマイルドな感触。
安定感があって車速を必要以上に落とさなくてもｸﾞｲｸﾞｲ曲がるので、前みたいに「曲がるの恐い」って思わなくなりました。
低速で曲がるときも、思ったよりも安定。
KYMCO純正に比べると段違いです。
スポーツ走行にも威力を発揮しそうですが、自分は街乗りしかしないので。。。でも充分タイヤ交換の恩恵は感じました。

カタログではロゴがﾎﾜｲﾄﾚﾀｰだったのに、到着したのは白くなかった(T_T)


なので、ﾀｲﾔﾍﾟﾝ買ってきて、自分で塗りました（爆）

ｶｯﾁｮ良さが増して満足♪

ケータイ画像ですが。。。
やっぱﾎﾜｲﾄﾚﾀｰかっこいい(^^*)

ﾀｲﾔ換えただけでこんなにも乗り味が変わるなんて。
ｽｸｰﾀｰも侮れませんね；；
自分の走り方や方向性に合ったﾀｲﾔ選びって大事ですね。
走りが楽しくなりました(^^*)

こういうところは四輪と同じだなぁって思います(^^)