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新品のサイズは買ったら。今ついているのと0.02mm差しかないので、交換しませんでした…
サイド効きにくいのは、ディスク内部の調整を、ギリギリ近くまで調整して、どうにかしました。これでダメなら、Spec-B純正のディスクとローターに戻します。
一度ディスクとキャリパー外したので、効きを上げるためローターを逆組みに変更しました。

Spec-B純正のディスクとローターに戻した場合のリアパッドは
エンドレスのSSSを用意。


ついでに奥日光行くようができたので、タイヤをスタッドレスに


あれこれやってバラした映像と、組み換えたディスク等の写真なぜか撮ってない…
ディスクはホイール外せば撮れますが、ちょいと面倒なので、後日だします…
これでは、タイヤ交換のみしただけにしか見えない…
動画撮った方が、何やっていたか解り易いですね、今後そうしましょうかね〜

ライトレンズかな〜り白くなったので、研いでクリアー塗装.
終わってから写真撮ってないことに気がつき残念さUP。
内側にも、全体的に小ヒビ見たいのがいっぱいあり、見るからに綺麗に見えない。
程度の良いの見つけると言っても、実物見られないと難しいので、塗装しました。

ライト外して加工しようとしましたが、ライト外す為の配線等樹脂の状態が危険で、付けたままの作業に変更。
塗装用のカバー等して、250~500~600~800~1000~2000と耐水ペーパーで研いで、ボディー用クリアー塗装を6回ほど重ね塗りしました。

次はリアサイドブレーキ交換作業をします。20万km作業時に交換してもらった方がよかったかも。

BP9用リアブレーキシュー
26694AG000（型番が変わりました）買ってきました。


リアブレーキを特殊？な物に換えたため(サイドブレーキ部分のサイズが0.5〜1mm違うようで)、サイドブレーキが減っているのか(21万km交換していないからか)、サイドの調整しても効きが今一つ。
このシューに換えても効きが復活しない場合は、リアブレーキ等を元に戻さないと車検に通らないという問題に。

ブレーキ元に戻してもパットも新しいのを買わないといけなかったり(笑