E46 幌Cピラー修理

1年前くらいにE46の幌のバットウィング（Cピラーの場所）の上部1/3が破断して幌のライニングに傷がつき、穴が空いてしまいました。開閉時の機能上は全く問題無いのですが、幌を閉じた際にライニングがきれいに収まらないため気になっていました。単純な樹脂パーツなのに純正は１万以上し、１年前は国内でもほぼ流通していなくて海外輸入しないと入手できなかったため放置していたのですが、ふと最近ネットで検索したらアマゾンで売っていたので購入（OEMで半額くらい）
しかし交換するには結構大変な場所で、破断していない純正部分を残してOEM部品を接着して補強しようかとも考えましたが、エスガレージさん家に持ち込んで相談したら全交換すべきとアドバイス・・。ライニングをきれいに収めるためのアヤトリみたいな細いロープを活かして樹脂パーツのみ交換することに。
夕暮れが近づいてたので画像をほとんど取る間もなく作業を進めました。結果１時間半もかかってしまいましたが、大変満足！

エスガレージさん、ありがとう！





↓穴は画像では目立ちますが、実際は気にならない場所。いずれ何かで塞ぐとして、ライニングはきれいに収まりました。


↓おまけ
過日、家族が東京に遊びにきてくれたときに丸の内の仲通りに用事があり、その際に撮影。クルマも背景次第でカッコよく見えるもんですね。




車検も取ったし、気になるところも直しつつあるのでしばらく大事に乗ります。