復活（してた？）　～　ブッフマン＆ｄｐモータースポーツ

空冷ポルシェの世界的なブームが継続しております。

空冷時代に活躍していたチューナーが、再び元気を出してきたみたいです。

先週のフランクフルトモーターショーでは、なんと、ブッフマンにスポットライトが当たりました。


＜autocarサイトより＞
https://www.autocar.jp/news/2017/09/17/239614/2/

えええ、ブッフマン、2014年に復活していたようだ。
https://en.wikipedia.org/wiki/Rainer_Buchmann

ＨＰもありますね。
http://www.bb-frankfurt.com/index.php/de/


＜ｂｂサイトより＞

このレインボーの９３０ターボが有名ですが、
私はブッフマンのフラットノーズモデルの方が好きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/39019663/

あの時、買っていれば、汗



さて、最近知った、もう一つの復活？チューナー。

それは、ｄｐモータースポーツ

でも、知らなかっただけで、まだビジネスやってました。
http://www.dp-motorsport.de/?L=1

シンガーの大成功に刺激されてか、最新の空冷９１１を製作しはじめました。
http://intensive911.com/?p=109489



ｄｐは、あの９３５を製作したチューナーです。
当時、エンジンチューンをクレーマーがやって、ｄｐのボディーで９３５が出来上がった。（多分、そうだと思います）

ｄｐの市販されたフラットノーズ、凄く格好いいです。



フラットノーズのクーペモデル、Ｍｙナンバー１はこれ↑です。

動画もありますね。ｄｐフラットノーズはエンジンはクレーマーです。
https://www.youtube.com/watch?v=8N7cKJOYXSw

１台のみ売り物あります。高かったです。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6029413147/index.html?TRCD=200002

となると、シュトロは？？？？？頑張れ、

http://www.strosek.de/
復活の可能性もゼロではなさそう。

空冷ブーム、一層の深化が、あの時のチューナー達を呼び起こします。