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女性的なファミリーSUV - ヤリスクロス
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noncun
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トヨタ / ヤリスクロス
Z(CVT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2023年7月15日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 馬鹿にしていたSUVにハイブリッド!進化したもんだ。TOYOTAさんかなり本気だして作ってきたんじゃないか?と思わせる立派なコンパクトSUVだ!
- 不満な点
-
個人的にパワーに尽きる。
GRヤリスやら、スープラのエンジンでも載せてきたら面白い。 - 総評
-
購入して損はないだろう。ただし周りを見るとヤリスだらけ。それをどう感じるか?
TOYOTAエンジニアさんのコンセプトに添った方向性を重視したい。決して武骨にしてはならない。しかし、その中でキラリと品良くセンスよくまとめていきたい。
しかしながらTOYOTAさん。ちゃんとそちら方向には、コンセプトを用意している。MODELLISTAやGRやTRD達だ。
私はそうしないだけだな。
そのような仕様ならば、車種を変えますね。きっと作り手のコンセプトもそちら側じゃなかったと思う。
そして、重要なことでハイブリッドCARは、リチウムバッテリーやらの事を考えると、長く乗る車じゃないな。3~5年サイクルで買い換える車だと感じる。
40年後に、昔々のサニーGX5やTE27レビンの様な70年代ヴィンテージCARにはヤリスクロスはなり難いと考えるのですよ。
リセールの良いうちに売り払え❗だな。
- デザイン
- 3
- 賛否の別れるフロントマスクとリアビューがなかなかだと思う。
- 走行性能
- 2
-
ハイブリッドの進化が素晴らしい。ブレーキの効きがハイブリッドはギコチなかったがまったく自然であり、出だしからトルク感バッチリだ!
スポーツCARじゃないから、走行性能は、ファミリーカーとして立派だと思う。 - 乗り心地
- 2
- ファミリーカーとして乗り心地は立派だと思う。
- 積載性
- 2
- このクラスならば仕方がない。
- 燃費
- 5
- 文句ないな。
- 価格
- 4
- 5年落ちの低走行Mercedes-Benz CLAが買えてしまう。まぁ価値観だが…
- 故障経験
-
やはり、ハイブリッドだからリチウムバッテリーやら根幹のバッテリーが心配。長く乗る車じゃないな。リセールが良いので、2~3年サイクルかな?
既に次の候補はLEXUS LBX!
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