クラッチ交換作業記録

※２人作業を強く推奨します※
ちなみに、取付～実走可能になるまで
１８時間かかりました・・・
ディーラー・その他の店ではエンジンごと降ろすようですが
別に降ろさなくても交換できました。

では。

■まずは周辺部品、外せる物は外した方がいいです
インテーク
バッテリー
インマニ（外さなくてもいけますが）
ラジエター

※ステアリングのギヤボックスを
サブフレと一緒に降ろすので
作業のイチバン最初に車内の足元に潜り
根元のジョイント
（コラムとインプットシャフトを繋いでいる部分）
を外してください。
これを忘れるとかなり面倒なことになります・・・

あと、外す前に
ジョイントのセレーションにはマーキングしてください
CLの場合は、外しても元の位置に戻るように
キャップがはめられていますが、
車種によってはない場合もあるので。

間違った位置に戻すと、
ステアリングセンターが狂います
最悪、ギヤボックスが壊れます。

クラッチライン・レリーズシリンダ・スターターモータ・・・
その他ミッションに付いているハーネス・ステーなども
この時点で上から外してください。
バッテリー下に１箇所ミッションステーがあります

ベルハウジングのボルトが上に２本ありますが、
それもこの時点で取っておいたほうが良いです

メインハーネスがかなり邪魔するので、
外してよけた方が楽です・・・

ロアアームがナックルから
外れてくれれば良かったんですが・・・
ボールジョイントが切れなかったんで
（ネジが馬鹿になったorz)全部降ろしちゃいました。。

ロアアームが外れる場合は、
ナックルから切っておいてください。
サブフレ側は外す必要はありません。

【補足】
人手がある場合は
写真みたいに足丸ごと外しちゃっても良いかもしれません。

※１人では真似しないでください。
Assy重量が40kg強あります

ドラシャ抜くときは
ミッションのオイルシールに傷をつけない様に。

・・・サブフレを降ろしましょう。

先にエンジンマウントを外し、エンジンハンガーがあれば
エンジンを吊ってください
（K20Aはエンジンにハンガーマウントないんですかねぇ・・・）

ハンガーがない場合or吊るせない場合は
写真の様にオイルパン後方、なるべくミッション側に
ミッションジャッキをかけてください。
※位置が悪いとエンジンが落下します※

この時点で外すものは、サブフレに取り付けられている
エンジンマウント（前後）・ミッションマウント（左）です

サブフレは、前２・後２・横２、計１2本で留まっているので
ボルトを外し、「慎重に」ゆっくり降ろします

※降ろす前に
ギヤボックスに付いているカプラーを全て外してください。
ギヤボックスから出ているハーネスは
車体側に伸びているので外さずに降ろすと断線します
最悪、
ハーネスがいかれてアシストが効かなくなります。。。

最初に車内のジョイントを切っておくことで
ギヤボックスとサブフレを外さなくても
一緒に降ろせる訳ですね。

ベルハウジングのボルトを外し、ミッションを降ろします。

※重いんで、２人以上で降ろしてください。
腰がやられます・・・

クラッチを外し、
ハウジング内部を洗浄→交換・取付をします。
芯だしは慎重に行ってください。
センターアジャスターがあれば楽ですが、
目検でもいけなくはないです

K20Aって、
メインシャフトとクランクの継目は
ただのメタルブッシュなんですね
写真中央、窪みの鉄のリングの奴・・・

シャフトが短いから、あまり芯ブレしないんですかね？

ミッション側ハウジングもきれいにしましょう。
洗浄した後、
ベアリングとフォークを交換して、
メインシャフトにグリスを塗ります

※塗りすぎるとハウジング内に飛び散って、
せっかく交換したのに直ぐクラッチが滑る事があります

ちなみに、１３万km無交換だったんですが・・・
ベアリングが相当やれてましたよ。
フォークも摩擦で磨耗が激しく、
上手く摺動してなかったみたいです
１０万走っていてクラッチ交換する際には
必ず交換しましょう

新旧比較。ディスクがかなりやれていました。

今回は、フライホイールをFD2用に
ディスク・カバーはCL7純正を選択しました。

DC5フライホイールを選択した場合、
ディスク・カバーもDC5用を選択しないと
取り付けが出来ません。
FD2⇔CL7は互換性が在るようですが、
DC5は専用設計っぽいですね。
セットなら問題なく取り付けられます。


交換が完了したら、後は外した順と逆に復旧していきます。
規定トルクで締結し、不備が無い事を確認してください

油脂類・冷却水も充填・エア抜きを行い
気になるようでしたらフロントトーを確認してください。

折角色々な部品を外すんで、お金に余裕のある方は
リジカラとか強化マウントとかLSDとか・・・
まとめて交換してはどうでしょうか？

お疲れ様でした。