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BRC-ENGの"Nuro-R" [ホンダ アコード ユーロR]

パーツレビュー

2023年9月18日

HITACHI イグニッションコイル  

評価:
5
HITACHI イグニッションコイル
21年の各種リフレッシュ作業にて取替。
投稿漏れしていたので、遅ればせながら整備記録の関連記事としてアップしておきます。

純正品の約半値にて購入できるのでケチって社外の互換品を買いました。
日立は日産系で純正採用されていますし、実績も多数あるので安心です。
ちなみにCL7の純正はTEC製でした。
チューニングECUとの相性は分かりませんが
特性が全く同じとも限りませんので、セッティング時と同じ物を使うのが無難でしょう。

使用上、特に問題はありませんが
純正コイルよりも上部のケースが少し大きいので
カプラーを脱着する際に固定ボルトを外さないと作業がしにくい事くらいです。
  • 今現在は日立Astemoとなってパッケージが少し変わっているようです。
購入価格18,078 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション) ※送料無料
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