インナードラム　流用　R32系　リア　ブレーキ強化プロジェクト！　完結

まずは　インナードラムKITを用意します。
（私はR32gts-t typeM用を使用　オクで１０００円で落札）

かなりさびていたので、バックプレートを錆止めをかねて耐熱塗装しました。

部品もそろえなければなりませんが、DIYをされるならしっかりとした工具をそろえなければなりません。
それが結構な出費につながります。

次にインナーシューを購入しました。（オクで３０００円）
　キットに付属してきましたが、安全面を考慮して、新品を使いました。

（サイドワイヤーを固定する部品を付け替える必要があります。）

リアアクスルナットの取り外しです。

外し方としては、タイヤを地面につけた状態でにして、力が逃げないよう、ジャッキ等で支えながら、力をガツンと加えるとまわります。

かなりのトルクですので、鉄パイプ（１ｍ）を使用しました。ただ、中途半端なものだと、鉄パイプが曲がります。

バックプレートを付けました。　写真ではドライブシャフトがありませんが、外さなくても作業は可能です。

私の場合はベアリング部がナックルに固着してバックプレートが外れなかったので、ドラシャを抜いてから付け替え作業しました。

インナーシューを取付ました。

ただ、この前にサイドブレーキワイヤーを取り付けたのですが、ワイヤーが固く、結構めんどうでした。（２度としたくない・・・）

サイドワイヤーはオクで購入した流用キット（オクで10000円）

で、あとはローターをつけて　やっと終わりに近づいてきたなー。思っていたのですが・・・。

ローターがバックプレートに当たって　入らない・・・！！！
なにー！バックプレートのサイズが違う！

たぶんNA用だったのですね。　騙さた・・・orz
ま、１０００円だったのであきらめて　赤の部分をカットしました。
金切バサミで簡単にカットできました。ホントよかった。

あとは　ローターを取付　キャリパーを取付　完成！

ちなみにホースとキャリパーをつなぐボルトは純正より長さの３ｍほど短いのを使いました。