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  9. インナードラム　流用　R32系　リア　ブレーキ強化プロジェクト！　完結 [すぎも１０]
バイクライフを楽しもう！！！
すぎも１０の愛車 [日産 シルビア]
インナードラム　流用　R32系　リア　ブレーキ強化プロジェクト！　完結
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まずは　インナードラムKITを用意します。<br /> （私はR32gts-t typeM用を使用　オクで１０００円で落札）<br /> <br /> かなりさびていたので、バックプレートを錆止めをかねて耐熱塗装しました。<br /> <br /> 部品もそろえなければなりませんが、DIYをされるならしっかりとした工具をそろえなければなりません。<br /> それが結構な出費につながります。<br />
まずは　インナードラムKITを用意します。
（私はR32gts-t typeM用を使用　オクで１０００円で落札）

かなりさびていたので、バックプレートを錆止めをかねて耐熱塗装しました。

部品もそろえなければなりませんが、DIYをされるならしっかりとした工具をそろえなければなりません。
それが結構な出費につながります。
  • まずは　インナードラムKITを用意します。<br /> （私はR32gts-t typeM用を使用　オクで１０００円で落札）<br /> <br /> かなりさびていたので、バックプレートを錆止めをかねて耐熱塗装しました。<br /> <br /> 部品もそろえなければなりませんが、DIYをされるならしっかりとした工具をそろえなければなりません。<br /> それが結構な出費につながります。<br />
    1:まずは　インナードラムK ...
  • 次にインナーシューを購入しました。（オクで３０００円）<br /> 　キットに付属してきましたが、安全面を考慮して、新品を使いました。<br /> <br /> （サイドワイヤーを固定する部品を付け替える必要があります。）
    2:次にインナーシューを購入 ...
  • リアアクスルナットの取り外しです。<br /> <br /> 外し方としては、タイヤを地面につけた状態でにして、力が逃げないよう、ジャッキ等で支えながら、力をガツンと加えるとまわります。<br /> <br /> かなりのトルクですので、鉄パイプ（１ｍ）を使用しました。ただ、中途半端なものだと、鉄パイプが曲がります。
    3:リアアクスルナットの取り ...
  • バックプレートを付けました。　写真ではドライブシャフトがありませんが、外さなくても作業は可能です。<br /> <br /> 私の場合はベアリング部がナックルに固着してバックプレートが外れなかったので、ドラシャを抜いてから付け替え作業しました。
    4:バックプレートを付けまし ...
  • インナーシューを取付ました。<br /> <br /> ただ、この前にサイドブレーキワイヤーを取り付けたのですが、ワイヤーが固く、結構めんどうでした。（２度としたくない・・・）<br /> <br /> サイドワイヤーはオクで購入した流用キット（オクで10000円）
    5:インナーシューを取付まし ...
  • で、あとはローターをつけて　やっと終わりに近づいてきたなー。思っていたのですが・・・。<br /> <br /> ローターがバックプレートに当たって　入らない・・・！！！<br /> なにー！バックプレートのサイズが違う！<br /> <br /> たぶんNA用だったのですね。　騙さた・・・orz<br /> ま、１０００円だったのであきらめて　赤の部分をカットしました。<br /> 金切バサミで簡単にカットできました。ホントよかった。
    6:で、あとはローターをつけ ...
  • あとは　ローターを取付　キャリパーを取付　完成！<br /> <br /> ちなみにホースとキャリパーをつなぐボルトは純正より長さの３ｍほど短いのを使いました。
    7:あとは　ローターを取付　 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2011年12月26日
   

プロフィール

「塾の送迎用の車に http://cvw.jp/b/367095/48367718/」
何シテル？   04/12 22:03
ＫＴＭ　ＲＣ３９０　２０１５年モデルに乗ってます。
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