研究者のブログ一覧

　
　明日から！ ・・・、と言いたいところだが、当社 暦通りの営業で、かつ 木曜は会議のため あえなく出社 （；￣ェ￣）。 ちっ。 とは言うものの、気分は 既に GW d(^_^o) ♪


　この GW の オタノシミ 一覧（予定）は こんな感じ。

　　　　1. GR32JP 奥多摩ツーリング
　　　　2. JLPGA トーナメントコース で プレー ＆ その他 2 ラウンド

そして、僕が幼稚園時代にハマっていた 彼に会う！




そう、「マジンガーZ」。 能登半島 輪島に ある永井豪 記念館へ行ってみようツアー敢行！ というか、朝市に行ったことが無いので それのツイデに。 ん？ 朝市がツイデ？ いずれにしても、ここに 2m の マジンガーZ が居るらしいので、それを観てこよう d(^_^o) ♪

　ワホ♪ VIVA GW♪
　

　
　先日 導入した JSP-CHIP で、更に 愉しさが増した 1号機。 ノーマルでは 4,500rpm以降 回転数が上がるだけだったが、事後は 6,500rpm まで トルク感を持って 加速してくれる d(^_^o) ♪ また最近、




なコトもあったりと、インポーター の 新キャンペーン に 倣ったワケでは無いが、すっかり ゴキゲン な 1号機 なのである。

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　今後の 1号機、更に 更に 愉しさを向上させるべく、こんな感じで推移させる予定。 あくまで費用は 余り考えておらず（汗）、希望的観測に基づいた内容である。 導入時期も未定なら、導入出来るか？も未定 （；￣ェ￣）。


　　1. 足回りリビルド
　　　　　こちらを導入 後、そろそろ 30,000km な感じ。 本当は 20,000km で リビルド予定だったが、
　　　　もう少し 引っ張るかもσ(^_^；) 。


　　2. コレ導入
　　　　　乗り味 向上に向けて、Y 社製で 足柄 辺りに所在する会社が販売する コレを導入しよう
　　　　と考えちう。


　　3. アレ導入
　　　　　更に 更に 1号機 の 走り を 愉しいモノ に 出来そうなので、次のトランスミッションオイル
　　　　交換時に アレ 導入してみる？ と 考えちう。 適合製品の有無も 未確認（笑）。


　他にも 1号機 が 愉しくなるパーツを発見し次第、導入を検討ヨテイ。 金策は 別途 （；￣ェ￣）。
　

　
　2週間 の お泊まり保育 を 経て、わが愛しの 1号機 が 帰ってきた d(^_^o) ♪ たったの 2週間 とは 言え、すんごく 長かったわぁ～ （；o；）。

　この 2週間 の お泊まり保育、メニューは こんな感じだった。




上記 「No.8」 に 時間が掛かっていた。 RSi では 「初」 だったらしく、新規開発をして頂いた。

　石川さん同乗で 保土ヶ谷バイパスを走りながら、先ずは ムフフ♪具合を体感。 IE からの帰り道にも少し踏んでみたが、石川さんチューニングは イイネ d(^_^o) ♪ アクセルの付きが まるでベツモノな感じ。 ここまで変わると期待していなかったので、正直 ビックリ。

　今週末のゴルフで しっかりと乗り込み、ムフフ♪具合＆ムフフ♪加減 を 確認してみよう♪

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　ちなみに ECU 型番を ググッてみると 「Control unit for petrol engine; *only for New Beetle RSi」 と 出てきた。 ECUも専用パーツなんだなぁ～と思いつつ、ホンモノECU で ヨカッタσ(^_^；) と 一安心。
　

　
　昨日のような週末 に しないため、今朝は 6時には起床し、万全の体制で Masters 観戦。 事後、寝ている間に録画したラウンドを録画観戦しながら、国内女子ツアー 最終日の模様を コチラ で 予習。 夕方のTV放送で 藤田 光里 の 初優勝が観れるか？との期待は 早々に撃沈、同じ 最終組で回る まーくん似の成田 美寿々 選手 の強さが炸裂していた。出だしから 6連続 バーディ （；￣ェ￣）。 流石は まーくん似の成田 美寿々、強いのは分かってるけど、今日でなくても ．．．。とは言え、お見事 d(^_^o) ！ 藤田 光里 も 後半は延ばして 単独2位！ がんばりました d(^_^o) ♪

　午前中で 女子ツアーの結果も ほぼ決まったため、予定を繰り上げ 「公共交通機関」 を 活用して ケンケン と 出掛けることにした。




たまには行っているが、メイン練習場とは違うトコロへ。 公共交通機関を利用しての練習であるため、いつもより少なめのセッティング。 ドライバー、4U、I#5／I#7、SW だけ、約 1時間 の 地味な練習。

　暖かいセイか I#5 の調子がスコブル良く、三浦技研マッスルバックの心地よい音 と 弾道が 両隣のオヂサンの視線を集めていた σ(^_^；)。 よっぽど 「こんな日は 滅多にないんですよ」 と 言いたかったが、この調子で ドライバー に 持ち替える。 初球 は 多少 トップ目の当たりで 200ヤード（？）先のネット中段へ ビシッ！と、 2球目は かなりの厚い当たりで、200ヤード（？）先のネット最上段へと キレイに 突き刺さる。 これ以上 打つと 確実にボロが出る （；￣ェ￣） ため、本日のドライバー練習は この 2球 で 終了（苦笑）。 チェックポイント が あったが、それは また次回。


　女子ツアー中継が始まる頃 家に帰り、結果の分かった女子ツアーを観る。軽く 食事をして、GOLF Network を 観る。 昨日よりは 良い 休日に出来たかな？ とは 思いつつ、 やはり 1号機 の 居ない週末は 虚しく サビスィ のであった。 佐野元春 の あの名曲 を 想い出した。

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　話しは変わって、最近 （でもないが） 気に入って使っている アプリ 「Automo Camera」。 色気のないモザイクではなく、登録すれば 自身のスタンプ で ナンバー加工が出来る優れモノ。 150円也。 これで加工したサンプルは こんな感じ。




クルマの向きに寄って？は ナンバーを自動で検出してくれないが、その場合も 手動で範囲指定が出来る。 そこにスタンプをヒョイっと移動すれば こんな感じに加工可能。 結構 便利に使える。
　

　
　先週末から 1号機 は 某園児 で お泊まり保育。


お泊まり保育 手続きを待つ 1号機 （先週末 @ 某園児）

　こうなることを見越して 「Masters Week」 を 選んでの お泊まり保育だが、その録画も 午前中には 観終わってしまう。 女子ゴルフ中継 も 今週はイマイチだし、天気も怪しげ。 やることもなく、不覚にも 昼寝をしてしまうアリサマ （；￣ェ￣）。なんだかなぁ～。

　明日も午前中は Masters 3日目 録画鑑賞で やり過ごし、夕方までは 初優勝を狙う 藤田 光里 選手を応援 d(^_^o)♪するとして、夕方以降は 練習にも行けず、どうしたものか。

　次の週末には 帰ってくるが、あらためて 1号機 の ありがたさ を 身に染みて感じている 研究者 なのであ～る。