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パーツレビュー

2024年3月20日

ACCELERA 651SPORT 225/40R18  

評価：
4
ACCELERA 651SPORT 225/40R18
【再レビュー】(2024/03/19)
先日の2024年3月16日袖森で使用してみました。こちらのタイヤTW200ですが、
その前のタイヤもシバタイヤTW200という事もあり、その先入観に囚われ過ぎた様です。

先日の袖森も割とダストが舞っていた印象も相まっていて、そもそも使用しているコンパウンドとかも違うと思いますので単純比較も出来ません。
この辺りは個人の感覚にもよりますが、シバタイヤTW200の感覚で使うとあっけに取られるかも知れません。
今までのGRヤリスでのタイヤ比較です。
とりあえず3種履いてきましたのですが
くどいですが、あくまで個人の感覚の上ご理解下さい。
良さげな順で記載しています。
※サイズは今のところ全て同一の純正サイズです。
１．シバタイヤTW200(今で言うと旧シバタイヤ？)
富士や袖森でも感触は良かった。
オンザレールな感じ。
TW200だとジムカーナではターンがしにくいかも(セッティングやドライバーによる)
２．アクセレラ651SPORT
袖森では割と滑る印象(路面がダストぽかったけど)、でもサーキット走行前提なら下位のSPORTSMAXX050よりはましかと。今のところ中間ですね。設計思想が違うのでシバタイヤみたいに溶かす感じでは無いです。
３．ダンロップSPORTSMAXX050
新車純正装着タイヤ。
カロスポ時代よりこれでもかって位履き潰しますが、最初は修行と思えば良いかも知れません。
あらゆるコーナーで簡単に鳴きますので割とストレッサーですね。下手するとブロックが簡単に飛びます。オールラウンドと言えばそうですが、やはり街乗り向きだと感じます。

こんな感じです。
  • 今のところは中間位な印象です。
購入価格25,690 円
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション） ※https://www.accelera-jp.com/651sport
レビュー履歴1 回目 (2024/02/04)のレビューを見る
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