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2019年02月03日 イイね！

東京ゲートブリッジ

東京ゲートブリッジ











羽田空港のANA機体整備工場見学の後

パーキングに停めていたBRZを走らせ東京港方面へ向かいます



大きな東京ゲートブリッジを渡る

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橋を下りてすぐの若洲海浜公園へ

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東京ゲートブリッジを近くで見てみたかったの

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羽田空港のB滑走路へ下りていく飛行機が通過していきます

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手前下側の堤防は海釣り施設になっていて釣りを楽しむ人も

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釣り施設には自由に入れるので橋に近づいてみる

デカいね～　

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デカいけど写真を撮るなら離れたところの方がいいかな

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空は晴れて来たけど風が強くて強くて・・・

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橋の外側へ

恐竜が向き合ったようなトラスが特徴的

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ここは飛行機撮影も楽しめそう

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午後は逆光になってしまうが・・・

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橋の上を通過るところを狙うが、通ったり、通らなかったり
着陸コースもまちまち

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橋へ近づくのは風の影響なのかな？

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今まで遠くから見ていて直線的な橋だなと思っていたけれど
滑らかな曲線を描いていたのね

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早朝や夕方の風景、夜景を見に来るのも面白そうですね

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この後は新木場から首都高に乗って群馬に帰還

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朝から飛行機のある風景を楽しめた一日でした


最後までご覧いただき、ありがとうございました



Posted at 2019/02/04 05:17:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 飛行機 | 趣味
2019年02月01日 イイね！

ANA機体整備工場見学 2回目

ANA機体整備工場見学 2回目












前回のつづき


ANA機体整備工場見学の様子です

※今回の機体整備工場見学の写真は、ANAへ送って確認をしていただき
　 掲載の了承を得たものを使用しています
　（見学者や整備士など個人が特定できるような写真はNGでした）



羽田空港、第2ターミナルで朝の日の出風景を見た後

モノレールに乗ってやってきたのは新整備場駅

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駅から10分ほど歩く

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前回、1年前に初めて来た時は雪と風で苦労したけど
今回は楽だ〜 ^ ^


受け付けを済ませて入館証をもらう

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始まるまで展示資料を見ていますかね

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ミュージアムになっているJALと比べると

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並べてあるだけといった感じで

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展示物も少ないし

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JALみたいにすることもないと思うけど、ANAもいろいろ見てみたい

個人的には特別なカラーリングの機体が多いのだから、その辺の資料がいいな

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さてさて、始まりましたよ

見学の注意やANAの所有する機種、飛行機を飛ばすための仕事についての
紹介動画を見た後、ヘルメットをかぶって整備工場へ


入ると目の前にANA最大の機体、ボーイング 777-300ER が整備中

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巨大な整備ハンガーやゴンドラは何度見ても大きくて迫力あるね

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今日は他に整備している機体は、いないのかな？　と思っていたら

777-300 がトーイングカーに引かれてドックイン
（機体整備のため、整備工場に入れること）

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大きな機体がゆっくりと入ってくるシーンを眺める

工場の外には、ボーイング 787-8と遠くに富士山が見えますよ

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1階に下りて 777-300ERの機首の下へ

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丸い鼻の中のレーダーや、風圧を受けて速度を測るピトー管等の説明を受ける


続いてエンジンに注目

航空史上最大のエンジン、ゼネラル・エレクトリック GE90-115B

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ANAが所有するの飛行機の説明の時にクイズで
　「このエンジンは、1基いくらでしょう？」

答え：35億円！　と、いうことで皆さん注目〜 ^ ^


35億円の中身もじっくり見れました

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トーイングカーがやってきて前輪に取り付けたトーバーを接続

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整備が終わったので外へ出すようです



777-300ERの後方へ移動すると奥の方に小さな ボーイング 737-500

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ANA TECHNICAL TRAININNG と書かれている機体は、退役した
737-500 型機を整備士養成のための訓練専用機として活用しています

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周りに黄色いヘルメットの整備士が見えますね

整備工場の説明の時のクイズで
　「黄色いヘルメットをかぶった人は、どんな人でしょう？」

答え：新人整備士で2年目の人までがかぶります！　
と、いうことで皆さん、またまた注目〜 ^ ^


ちなみに、737の胴体径とGE90-115Bの径は、ほぼ同じだそうです

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外したエンジンカバーは、半分でも軽自動車が入りそうですね

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別のエンジンかな？　



さて、整備の終わった 777-300ER がドックアウトしていきます

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すぐ目の前を巨大な機体が動いていくのは感動しますよ


後方に離陸していくのは、まだ新しくて綺麗なANAの ボーイング 787-9

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少し胴体が短い 787-8も一緒に

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777-300ER が 787-8と一緒に並んだところで時間ですよ・・・

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今回は工場に 777を入れたり、出したりしているところをずっと見ていて
終わってしまった感じでしたが、それでも楽しめました


ヘルメットを返却し、記念品をもらって終わり

今年、ハワイ・ホノルル路線に導入予定の エアバス A380 がプリントされた
ファスナーケースをいただきました

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この後は、第2ターミナルにもどって昼休憩

パーキングに停めていたBRZを走らせ移動します


この日は、もう少しつづきます


Posted at 2019/02/02 05:08:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 飛行機 | 趣味

プロフィール

「仙台・松島で飛行機撮り 後編 http://cvw.jp/b/1490211/47676384/」
何シテル？   04/25 05:03
BRZの走行記録・メンテナンス記録です 色々、参考にさせてください
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