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最後の1編成の引退が迫る一畑電車の３０００系。

１２月から『さよならヘッドマーク』を付けての運行が始まったため、曇り空でしたが撮影。




一畑電車で第二の人生を歩む前の、南海電鉄の２１０００系時代の愛称『ズームカー』にちなみ３０１６号側は『ありがとうズームカー』のヘッドマークになっています。




３００６号側は『だんだん３０００系』。ちなみに『だんだん』とは出雲弁で『ありがとう』という意味です。




朝９時、一畑口から撮影開始。





撮影後に追っかけて、追い抜いた先でまた撮影。




待ち伏せ中にＣＸ－５

ナンバーから１０月登録の新車です。島根原発の広報車のよう。




このセドリックはまたあとでネタにします(笑)





ここで一旦終了




某署は車検ラッシュですね。先日のＪ３１ティアナに続き、Ｊ３２ティアナの覆面パトカーも車検。





米子まで足を運びましたが、鳥取ではネタが見つからず、反転。







３列目までの多人数乗車で若干ローダウンしているように見えるパジェロの交取覆面。




太陽の向きが変わるのを待って、今度は反対側から。





天気が良い時に再度撮影に挑戦してみたいですね。




帰宅後にアテンザのタイヤ交換を実施。







平凡ビフォーアフター




来年もよろしく。




その後テストドライブがてら出雲空港へ・・・。





あぁ、ＴＬアンテナはデフォルトで装備。ただ、長さが我慢できないため気が済んだら取り外します。