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イイね!
2014年06月15日

最近の出来事

先日、アクセラを初めて運転。

前、いた会社で初代、2代目(先代)と乗る機会がりましたがいずれもAT車でMT車は今回が初めてです。
乗った感じはトヨタ車とはとは違い、みんカラで“生き物”みたいとマツダ車に乗られてる方が言われてましたがまさにそういう印象です。



オーリス(140系の前期型)のときも同じエンジンの140系カローラ・アクシオ、フィールダーと比べると乗った印象は違いましたが・・・





ホイールを修理に

車検が迫り、タイヤのミゾの少なさを去年から指摘され、ホイールから脱着するならこの機会にホイールを修理に出して、さらに今のガンメタより黒っぽい色にチェンジします。
現在、純正ホイール&新車時(13年前・・・)のタイヤをクルマに履かせてます。





久しぶりにSABナゴヤベイに

店内では買い物もしましたが、商品ではないあるものばかり見てました。
大変参考になったので材料を揃えて制作したいです。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2014/06/15 12:26:56

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この記事へのコメント

2014年6月15日 20:23
こんばんは~

“生き物”みたいな乗り味、どんなんか気になりますv


>商品ではないあるもの。。。

はて?なんでしょう??

また、Kで教えてくださいね~

コメントへの返答
2014年6月16日 0:08
トヨタ車のように誰でも扱いやすいというワケではないですね(;^^)
慣れればいいとは思いますが、これがヨーロッパなど海外向けの味付けなのかもしれませんね。
あと、ボディがしっかりしている印象をうけました。
大柄な海外の方に合わせたシートの作りのため、身長150cmの母は補助で背もたれ・座面の両方に座布団を入れて運転してます。



『商品ではないあるもの』とは商品のPRのために売り場に設置されてたり、別の場所では光モノ系インテリアとして設置されてることがあります
今回は使われてる素材のサイズ・仕様を知ることができました(・∀・)
2014年6月17日 6:56
こんにちは!
アクセスラもですが、アテンザ、CX-5もヨーロッパ市場を意識しているのか、シートがデカイんです。

13年前のタイヤ… ゴムの経年劣化は大丈夫ですか?
ちょっと心配です…
コメントへの返答
2014年6月18日 9:10
おはようございます
返事遅くなってスミマセン

私の場合は座布団で補助しなくても運転できました(;^^)
日本だけで販売されてたヴェロッサは『新車情報』(当時)で司会の三木氏がシートが小さいと指摘されてましたが・・・


今、履かせてる13年前のタイヤですがホイールの修理を依頼した愛知県のショップに持ち込むときに名古屋高速、知多半島道路を走行(ドライ路面)を走行しましたがとくに支障はなかったです。
ウエット路面や強風のときは経年劣化の影響が出るかもしれないので注意したいです。

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