シートレール取り付け変更覚書

STRADIA Ⅲのシート座面の形状というかヒップポジションがいまいちしっくりこなくて、もう少しだけおしりが低くならないかと思い、クッションの薄肉化とか考えていたところ、レッグモータースポーツのベルトハーネスアンカーをシートレールの下に挟み込んで取り付けていたことを思い出し、アンカーをシートレールの上に付け直し。
アンカーの板厚の分、シートレール後ろ側のボルト位置で5mm程低くなった。（本来の高さ）

わずか5mmだが座ってみた感じでは思ったより変化が感じられる。
実走行はこれから。

なぜレールの下に挟んだ？
4-6点式の腰ベルト用にレッグモータースポーツのベルトハーネスアンカーを使用しているが、これは純正シートレールの下に挟み込んで取り付ける様になっている。
純正シートレールは後ろ側ボルト位置よりも後方に長くレールがあり、その様にしか取り付け不可である。
STRADIA Ⅲのシートレールでは上側に置いて共締め可能な形状だったが、深く考えず同じ様に取り付けていた。