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ＤＡ６３Ｔキャリーのパッドを交換しました

彼是１５年程 冷凍冷蔵車・保冷車をヤフオクで買って社用車にし
メンテナンスや車検を自分で行っていますが
スバル・サンバー以外は一通り触ったかな？

不評ですが自分は以前から書いてる通り
Ｕ６＃ミニキャブが一番整備性が良く３Ｇ８３エンジンも
頑丈で付き合い安かったです

ただ新規格。平成１１年以降で言えば他社種に比べると
ローターの厚みが薄かったりブレーキピストンが錆びやすかったり・・・
明らかに粗悪品・・・純正部品がアリエクで購入した社外の
パチモノみたいな・・・素材からして悪いのは確かです（笑）
毎日乗っているからピストンなんか固着しませんが
週末しか使わない。とかならミニキャブは選べませんね・・・

と言うことをキャリーのパッドを交換していて久しぶりに思い出しました
部品の精度とかもうシッカリしていて感動します（笑）

ミニキャブもモデルチェンジでハイゼットになってしまったんでしたっけ？
１０年型落ちの中古車しか買わないのですが
そろそろモデル末期のミニキャブを手に入れたいですね

現在社用車は
・ＫＲ４２Ｖ　ライトエース
・ＨＡ７　　　アクティ
・Ｕ６１　　　ミニキャブ
・ＤＡ６３　　キャリー
・Ｓ２２０　　アトレー（此れだけ乗用 普段の足）
うーん気が付いたら各社そろってる状態
一時はＵ６１が３台　タウンボックス体制だったんですけれどね

最近またアリエクでポチポチを再開してます
まぁメルカリで偽物転売してるような人達から
インスピ貰っちゃってるのシャクですけどね(笑)
アリエク利用してるクルマクラスタさんと繋がりたいけど見付からないんですよ
Android搭載オーディオ勢が詳しそうな気はしてるんですけどね(笑)