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せんたくや@四枚海苔のブログ一覧

2018年04月30日 イイね!

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル ゴールデンウィーク、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
 私は暦通り、明日と明後日は通常出勤(残業ありの予定)です。
 世間では9連休、中には19連休(7日以降も休む予定なので、実際は何連休になるのか不明)と言う方々もいらっしゃるようですが……


 さて、先ほどオイル交換をしていたときのことです。
 デフオイルを抜くため下に潜ってみると、何か雰囲気がおかしい。
 落ち着いてみてみると、助手席側のデフ固定ボルトがない……
 「ゑ?」と一瞬パニックになりながらも、懐中電灯で照らしながら確認してみると、どうやらどこかで緩んで抜け落ちたようです。
 残ったもう1本も確認してみましたが、手では回らないものの緩んでいました。
 とりあえず整備要領書に従い、トルクレンチを使ってホイールナットと同等(12kgf/m≒117.68Nm)のトルクで締めておきましたが、不安で仕方がありません。
 とはいえ、今日の時点で気づかず、このまま走り続けていたらと思うと……

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


 それにしても、これだけのトルクで締めているものがいつ頃から緩んだのか……
 あるいは、日頃の行いが悪いから御罰が当たったのでしょうかね?
 ボルトだけだったら部品屋で注文して入れてしまえばいいのですが、メンバーの中にカラーが入っていたり、ネジ山の状態も分からないので(相方はメンバーにタップ?ナット?)こりゃ緊急入院だな……

 ※GW明けの5月8日夕方、行きつけの整備工場で処置してもらいました。詳細はこちらから。
 ※正規のボルトも5月25日、行きつけの部品屋を通じて確保しました。詳細はこちらから。
Posted at 2018/04/30 17:43:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 故障・トラブル | 日記

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「日産自動車発行「NISSANスカイラインR32 型系車整備要領書(A006019)」のCー362ページより。
パワステポンプに繋がっている高圧ホース、配管と一体っぽい?
業者探して修理してもらうにしてもかなり厄介だ。」
何シテル?   04/30 21:59
【お越しいただいた皆様へ】 こちらに目を通していただき、当方の事情をご理解いただければ幸いです。 2014年11月30日付「更新停止のお知らせ」 ht...

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