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画像の車は販売や修理預かりではないですし

大手中古車販売様の修理や預かりではないです。

誤解されている方がいるようですが、

一切関係ございません。

中古部品の修理や販売やミッションの激安５万円で修理はしておりません。車から取り外しと組むのが５万円程度の代金であり

ミッションとクラッチ板は５万円で修理はやれないです。

ミッション修理では１００万円以下ではやらないです。

他人やガリ○ー様やビッグ○○－様の修理車両ではないので誤解されている方いますが

売る予定はないです。

今回、オイルが足りなったので２０リットル買いました。

それと、ガラスを交換した場所から雨漏りはしていなかったのですが

この頃いたずらする方がいるようでフロントガラスの接着剤を購入しました。

自分で交換したのですが、この部分から雨漏りする事はほとんどなく、いたずらによると思われます。

ガラス用は固く固まるので経年変化でも一度接着なっていれば濡れても漏れる事はないのですが仕方ないので、３０００円する車用の接着剤を購入しました。

原因箇所はわかったので、天気がいい日に汚れている部分を洗浄してからその上から接着予定です。

わざわざ取り外しする事は無駄なので接着なっていない場所に塗布する予定です。

ガラスを取り外しなどは素人はできないのでそのままにします。

ガラスは外す事はないです。

オイルを入れたら白く濁っている液体が出てきましたが一体なんなんでしょうか？

オイルは汚れが落ちるまで、洗浄するしかないので交換はしますが、

５００SLにもオイルを交換しないといけないので20リットル買ったので

あまり使用したくはないのですが。

ガラスを外し時に少しでもぶつかれば、ガラスは粉々になるので

無駄な事はしないので、取り外しはしないです。

ガラス屋ではないので。それに販売も部品とり車でもないです。

ASR付近と排気温度センサーの修理もしないといけないです。

それで動けばいいのですが、配線関係も綺麗に交換したいですね。

POS
POSケーブルもボロボロなのでそのうちに予定です。

基本的には動いてからの修理です。

エンジンは無事かかりエバボレーターは取り付け完了しました。

ミッションオイルを入れて完了とエンジンオイルを入れてエアコンガスを入れれば完成です。
これで動くはずです。

その後はサッコパネルの塗装とエアロを塗装予定です。

プロペラシャフトを組んで走るはずです。

排気温度センサーの取り付けも必要です・・

そろそろ動くかな。

エンジンは組んだので完了です。

凹んだフェンダーも交換予定です。

オイルがないのでエンジンはかけたくはないのでオイルを買ってからにしようと思います。

4リッターではオイルゲージにメモリも付かない量でした。

やはりオイル全然ないと１０リッター以上は入るんだろうと思います。

エンジンのオイルパンにも入っていなければヘッドにも全然入っていないので

オイルポンプまでも入っていないようです。

無事、エンジンは始動しました。

ミッションにオイルを入れるだけですが、まだ車検は取得していないので

来月以降になるのかな。

部品交換する箇所も何点かあるのでまだです。

無事エンジンは完成したのでよかったです。

ミッションのオイルを入れたら動く予定です。

排気音センサーも修理するか交換するかです。

一度外してからにしようと思います。