VARTA SILVER DYNAMIC AGM D52 / 560 901 068  

VALTAバッテリーです。今回ドライバッテリータイプであるAGMにしてみました。

AGMなど詳しくはバッテリー解説されているサイトへ
https://www.automesseweb.jp/2020/02/06/321575

メーカサイト
https://www.varta-automotive.com/en-gb/ja-jp

電極板に独自のパワーフレーム構造を採用しています。電流の流れそのものをネット状のフレームにした結果、電流が最短距離で伝わるため、これまでにないすぐれた伝導効率を実現しています。

BlueDynamicがノーマルモデルですが、更に絶縁構造が違う上位モデルがあります。
SilverDynamic EFB 液式強化型
更に上位が、
SilverDynamic AGM ガラスマット構造型
国産車用にSilverDynamic HVもあるが固定がカムリやノアなどは欧州タイプとなり適合しませんので底固定タイプのLN2となります。(例えば50プリウスはLN1タイプです。)
VALTAドイツ製で互換性あるのは、ショートコードがD52もしくはD15のタイプの様です。
SilverDynamic AGMはAGM(吸着ガラスマット方式)の採用で効率的な電力供給を可能に。電解液がマットに吸収されているため、低温での始動性能を従来品に比べて飛躍的に高め、同時に振動に強い特性を備えています。また、すぐれた密閉性によって漏液、ガス漏れや爆発の危険を最小限に抑え、完全メンテナンスフリー化を実現。
とのこと。

形式 H5/L2
Code 560901068
Norautocode 877832
Shortcode D52

サイズ:長さ242 ×幅175 ×高さ190(mm)
下位互換性あるのは非AGMのSilverDynamic EFB 液式強化型のD15(563-400-061)
保証はドイツ製造バッテリーを直接買い付け販売している業者で2年3万キロの独自保証、初期充電後発送する業者を選びました。
https://item.rakuten.co.jp/norauto/560901068/

整備手帳に書くのが面倒なのでここに書きますが、取付はLN2とサイズ同じで上位互換性有りますので、端子が数ミリ高めですがトランク内のバッテリーカバーにはちゃんと収まり問題ありませんでした。使用時に捨てるバッテリーの端子カバーにガス抜き通気口キャップが1つ付いているのでプラス側の通気口にキャップを差して、マイナス側の通気口に旧バッテリーから外したガス抜きホースを取付ます。(注意！バッテリー内ガスを車外に出すパイプなので車体から外れません！)
AGMやドライバッテリーは不要といわれていますが、穴が有るものは念の為にやっておいた方が無難です。

車両側プラスコード接触しないよう巾着を巻き気を付けて交換しましたが、狭くてほんと面倒でした。
でも、やっぱりバッテリー新品だと音質良くなった気がします。確かバッテリー電圧低すぎると取付けてるオーディオテクニカのキャパシターがカットされる構造と思うので、現状
では安定して動作している証かもしれません。