備忘録(パンク修理)

低扁平だと普段使いの運転では気付きにくいものですねぇ。

まぁ少し前から右折時とかで
ほんと微々たる違和感を感じた瞬間が
何度かありましたが、
「まぁ安いタイヤだしねぇ…」と思い
気のせいとして収めていました。

しかし日に日に直進安定性に違和感を
感じ始め、数日前に同じ様な右折時に
ケツが「ズズズッ」と滑る感触を
今回は確かに感じ取ったので
帰宅後左リアタイヤをエアチェック。

結果50kPa ww

いつも250kPaでセットしているので
これは異物が刺さったパンクと思われ。

但し夜も遅く疲れていたので
次の休みの日にやろうということで
とりあえず既定の250kPaに補充して
本日に至る。

で、本日再度エアチェックしたら
165kPaに下がっていたのでパンク確定。

ジャッキアップしてタイヤを外して確認。

はい、キレイにネジが刺さっておりました。

～省略～
4～5年ぶりのパンク修理キット登場

穴をリーマーで拡張後、
ゴムを穴にブチ込んで蹂躙(謎
穴の脇からドロドロとあふれ出す
粘度の高いアレ(接着剤)。

以前のタイヤはショルダー部分の
パンクだったので直すことができず
終わりましたが、今回はセーフでしょう。
まぁ、肉薄の溝部分ってのが気がかりですが。

オマケ

ドアパンチってどうして皆
平気でするのでしょうねぇ？

地方に住んでいた頃は
ほぼ見かけませんでしたがねぇ。

この写真の場所以外にも数か所あったりzzz