せみだぶるのブログ一覧

アバルトの馬力は実測するとカタログ値以上が出る・・・
と言う話を度々聞くので前々から気になっていました。

堺にあるトライアルさんでBOSCHのシャーシダイナモにて計測してもらいました。

気温も雪が降るほど寒く、傍で見てるだけでブルブルしていましたがパワーチェックには好都合ですよね！？

結果は、220.4ps！！



カタログ値としては、Digi-Tecで205psなので余裕で超えてきました。

シャシダイの料金は、5000円です、安くは無い気がしますが、ちょっと嬉しいので◎

12月11日、岡山国際サーキットで開催されたADFSに参加してきました！

タイトル画像は、車の写真を撮ろうとカメラを向けると、自分だと思ったのかそそくさと車に寄りそうカワイイ嫁さんです。（笑）

それはさておき今回も初めて走るサーキットにドキドキワクワクです。

大阪を朝一4時に出発し、空いてる阪神高速→中国道へ平日のこんな時間だと大型トラックしかいません。
凡そ20年ぶりのLHDに中々慣れずトラックを追い越す時はまだちょっと怖いです。＾＾；

受付開始時間より30分程早く到着しましたが、現地はまだ薄暗いのにすでに20台近くいらっしゃってたと思います。
みんな気合入ってるな～、車の外気温計は2℃とか・・・寒くてしばらく車から出れませんでした。

受付からゼッケン貼ったり車両の準備はもう手慣れたものでストレス無くスムーズに完了。
余裕があるのでしばしスタッフの方々の邪魔をしたり、暖かいコーヒーを戴いたり。

午前中の座学も慣れてきたのか理解度が深くなってきました。
がっ！　実際に走ると・・・あれれです。（笑）
ミニコースでのレッスンは相変わらず上手く走れないながら、インストラクターの先生方のアドバイスで多少はマシに？

あっと言う間に午前のレッスンも終わり、お弁当タイムに！


今回のお弁当は見た目も豪華で、お味も美味しゅうございました！

午後からはいよいよレーシングコースです。

30分のカルガモ走行は、最初の2週だけ助手席に家内を乗せスローペース、その後一旦ピットに入り、家内をおろしてから、インストラクターの先導でレコードラインを覚えます。

インストラクターのすぐ後ろに付けたのは一回だけでしたが、事前にOICのHPで動画を見て予習していましたので良い感じで走れたと思います。

30分×3回のフリー走行ですが、2回目の7週目でガス欠でピットインそのまま時間切れに。
ベストタイムが6/7だったので、ガス欠無ければもう少しタイム出たかも？とか
ガソリン減って軽くなったから？とか・・・
まあ、ガス欠には要注意ですね。＞＜


恥ずかしながらドラレコの動画です。＾＾；
途中、寺西 玲央選手（たぶん）に追い付きラインを学びつつタイムアタックへ・・・・

3回目のフリー走行は、残念ながら雨になりました。
サーキット走行で雨は先日のチャオイタでファミリー走行にも関わらずスピンしそうになったので様子を見ながら走りましたが、それでも2回程スピンしそうになりフラフラでした。

今回のベストタイムは、2'06.202で参加車両36台中5位でした、とても満足な結果です。＾＾ｖ
やはりEMのおかげでしょうか・・・

サーキットを走らせた感想は、500C+esseesseキットで160ps、EM+Digi-Tecで205psその差は45ps、そんな大差は感じられませんでした。

サーキット走行後は、ときどきブログを拝見させて戴いていた＾ひめ＾さんや、ＢＪ☆ＡＢＡさんにご挨拶が出来て楽しくお話ができました！

同じEM乗りのこんぷさんとも親しくなれて思わぬ収穫でした！

で！問題はunyoqloさんです・・・きっと35番の方だと思ってたんですが、行くと車の近くにおられないとか、帰り際に声掛けようとしたんですが、他の方々とお話しされて話し掛けれなくて、次に気がつくと・・・とうとう先に帰途につかれておりました。＞＜
次回またどこかで。（笑）

毎回充実した内容で、とても楽しめるADFSです。
運営の方々、お手伝いのDのスタッフの方々も、参加者の皆様にも感謝です！
お疲れ様＆ありがとうございます。