車ネタ　　配線交換！

こんばんは。






前回の阿蘇ＴＲＧの時に　焼けた配線。












新品注文しました。





排気温度センサー用の配線なんですか　焼けたおかげで　一緒に配線してた油温センサーの配線まで溶けちゃった。


2本で10000円オーバー。





高くつきました。






今回は　ボディーに接触しないように　ゴムキャップの中を通しました。









ウオッシャーのビニールホースも　溶けたんで新品に。











あとは　熱で溶けないように考えて配線。









これで　ちゃんと動いてくれればＯＫ。







次は　コンソールのカバーの取り付け。










時間が少し余ったので　譲っていただいたマルハの車高調の抜けを確認。




これが意外と面倒です。













元に戻す時は　台座のリングがこの状態では回らないので　スプリングコンプレッサーで縮めてインストール。







4本とも　抜け　オイル漏れ　無し。


減衰問題なし。

2本リングが回らない。(車体に取り付けて　回すと解けるかも）


とりあえず　使えそうです。



取り付けは　車検が終わってからですね＾＾。