tatsutaのブログ一覧

そういえば、中秋の名月でしたね。



私もばっちり激写しました・・・・・・が。









雲かかってまともに見れんｗｗｗ










まぁすごい綺麗な雰囲気だけは伝わってきたので良しとしますｗ









で、

前回は、オイルが漏れ漏れの話でしたね。






今回では、オイル漏れを止めちゃいます！





そこで必須になるアイテムがこちら







なにやら物騒な注意事項が書いてありますが気にしません。


開けます。







ほほう…これは






TOMEIさんちのN2オイルブロックです。

今回、私のオイル漏れの原因となったエレメント取り付けボルトの破損を危惧したお偉い先人の方々が考案したコイツ。



かなり使えます。


これは実際にオイルクーラーをつけてみた人じゃないとわかりにくいとは思いますが、なんせ取り回しが非常に良くなるんです。



装着した図




この時点ではホースは取り付けてませんが、スペースがかなり広いのがわかりますかね？


なによりカッコいいｗ

そして漏れない！






組み付けが完了したので、エンジンを始動しチェック。



漏れは…




・・・



・・・


・・・


・・・





ない！



OKす！




ちょっと前後に転がしてみる…



OK！




念のため、下回りをもう一度ジャッキアップして確認。



OK！




オイル漏れ完治です。







ひとまず、ずっとガレージ内でしたので180ｓｘも天日干しに











まだまだやらないといけない部分はあるんですが、燃える可能性が付きまとうオイル漏れが止まったので一段落です。



今度は、ボンネットを小綺麗にしていく努力をしていく予定であります。






ではでは～

どもども(^^)/


ハイキャスの配管外しをコトコト続けておりましたところ、パワステ配管以外からのオイル漏れが結構あるのが見つかりまして……













なんか赤○のところからも垂れてきてるんですが…

まぁ垂れないレベルの量なので普段は気づかないでしょうけど、潜ってると気になって仕方ないです。




パワステの配管類はちなみにどんな感じかというと…





















あかんでぇ…

こりゃぁ













てか濡れ過ぎ漏れ過ぎ・・・・orz





そして、注文してたパワステポンプの発送連絡がいつまで経ってもこない…
某オク、最近こういうの多くなってますが大丈夫ですかね…






とりあえず、早くホース類つけちゃいたいです。







心が折れると画像だけで埋まる私のブログでしたｗ



では

一度は着陸した180sxでしたが、また離陸です。


オイル漏れが酷いんです(;Д;)(;Д;)



エレメントからちょびっと漏れていたのは増し締めでなんとかなりますが…





パワステ…


てめぇはダメだ(笑)


高圧ホースも低圧ホースも漏れ漏れっす！



高圧側は3本のパイプを2本のゴムホースで中継しているのですが、バンドは緩み、ゴムは千切れて酷い有り様でした。


ホースを変えようと隠れていたパワステポンプを露にすると、

とある違和感が…


む？





あれ？パワステポンプってこんなにデカかったかな？


確か、前のオーナーはハイキャスキャンセルしてると記載してた…



これはリアのハイキャスシリンダーだけ交換してるパターンか…？（もしかしてハイキャスキャンセルですらない？？）





答えは…






ハイキャスシリンダーのみの交換でした(笑)


カットオフバルブのメクラ代わりにビニールテープしてるがな！
ここからも、もちろんオイル漏れてました爆



こんな半端仕様はあれなので、とりあえず



全部取り去ります(笑)





どんどん外していきますー


ハイキャス有り車と無し車で違うのはブラケットとポンプ、タンクだけみたいですね。
配管はそのまま使えそうですが、今回は配管もダメダメなので




こいつに交換予定です。

これはまた後日に…



そんな事を考えつつ、オイルに浴びながらもなんとか摘出完了。


10 12 のソケット＆メガネ
17のスパナ（フレアになってるやつじゃないと危険）
モンキー ※念の為

があればなんとかなります。



取り外した部品達…







なげぇ！！！


そして重い！

特にパワステポンプが重いっす。

ソレノイドバルブもそこそこ…


まぁ多少は軽くなりました（笑）


パワステポンプとブラケットは注文完了してるので、
後日、配管交換するついでに一気にやっちゃいます！




ちょっと疲れた（笑）


ではでは～(^-^)/

なんかすっかり秋の雰囲気になってきましたねぇ・・・

気温もずいぶん下がって



工作意欲が高まります笑


で、



Zのライト。



明るいですけど、、重いんですよね？



思ったよりも軽量化できてないｗ



っていう事で、軽くしました。





そこでの必須アイテムはこいつ






某国の怪しげな言葉が書いてますが
COBっていう流行りのLEDを使います。


片側50個くらいのLEDが入ってるとかなんとか（ほんとかよ



あとはぬくもりを感じさせるライト





小さいですが十分高性能です♪



ライトを仮載せしてみたんですが、とにかく明るいっす






このままむき出しはさすがにｱﾚなのでカバーも作ります。




ライトカバーにはアンダーパネルを作った際に余ってたアルミ複合版を使用。


ザクッと切り出します。







白い…



こりゃぁｱﾚですね・・・



ってな感じなので多くの方が愛用するあのシート使います。




割とライトはざっくり作りましたが、十分です。




サイド












正面




エアクリーナー側はボンネットとの隙間を作って導風板を仕込んでます。
これでフレッシュエアー吸いまくりですよ～
割と効くと自分では思ってるんですが、効果のほどは不明ですｗ



あと、ライトが眩しいので少し角度ずらしてますが、それでも眩しいですｗ


光軸も調整できるように小細工もしてますが、それが一番時間かかりました爆





Zのライトが左右合わせて4～6㌔くらいあるんですが、
今回のは600ｇくらいじゃないですかね？ｗ


まぁ軽いです！






つぎはフロントメンバーがとってもオイリーなのでオイル漏れをなおします・・・
どこから漏れてるんだろう？




気が遠くなるｗｗｗ





終わり