にもいくんのブログ一覧

純正アクセサリーとして、発注しておいた「カー・ケア・キット」「リア・サンシェード」「リア・サイド・サンシェード」を取りにディーラーへ行ってきました。

カー・ケア・キットは、まだまだ水洗いだけで対応出来ているので、梅雨が上がった位に使ってみる事にして、各サン・シェードは即日ハメてみました。（ディーラーで取り付け）

仕上がりは、扉写真の通り。　遠目にはフィルム貼ったポイ！？　

ほんとは、網戸の様な感じです。



リア・サイド、外から見たら（わかりづらいかなぁ～）　こんーな感じです。



で、御代は、ＢＭＷカード一括でお支払い！！（３％引き）です・・・・でも、ＯＰの１８インチ・ホイールは、まだ待ってネ・・って事で（悪）。

フィルム加工までいらないやって方はお安いのでいかがでしょうか？
リア・サン・シェード　￥11,130
リア・サイド・サンシェード（左右ｓｅｔ）　￥11,130
補；BMWカー・ケア・キット　￥11,550

総額：￥33,810　⇒￥32,795（3％ｏｆｆ）消費税、取り付け費用込み　でした。

昨日、ディーラーへ洗車グッズの一環としてホイール用ブラシや、夏場に備えて、リヤ・ウィンド・サン・スクリーン、リヤ・ドア・サン・スクリーンなどを発注しに行った。
担当Ｋ氏は、お出かけ中で受付のＦさんなどが対応してくれました。　ホイール・ブラシやホイール・クリーナー単体で買うより、ｓｅｔで購入するほうがオトクという事で洗車ｓｅｔを購入する事にしました。
全部そろうのに２～３日かかるという事なので、連絡待ちです。　　その日はまだ天候が怪しいので、その日はそのまま帰宅。　天気予報で日曜の天気を確認して終了。

本日、くもりガチな天気を確認して、車庫から車をだしてセコセコと水洗い・・・　久々に自分の手で洗車するので、疲れが　(ーー;)　この季節、夕方になると虫が大量発生するのでフロント・バンパーに虫がつぶされて付着、タンパク質なのでベッタリとボディーにへばりついて、水洗いではナカナカ取れません。　(>_<)

まあ、水を掛け掛け、スポンジで洗って洗車専用ぞうきんでふきあげ・・でも、スキマに水滴と汚れ残りが・・・

グリルも、その構造上、拭き残りが汚れとなって残る。

ヘッドライトの下なんかは、水が溜まってしまいます。　うーん白色だと、そのまま放置乾燥すると確実に汚れが目立つのじゃ。

大き目のスキマには、ぞうきんを差し込んで、フキフキ。　狭いところには・・・アルコール除菌のウェット・ティッシュを使って、フキフキ。　油分の付いた、ホイールもウェット・ティッシュが活躍！　意外と便利なアルコール除菌ウェット・ティッシュ！！　使えますヨ、これは。

そいで、どなたかのブログに書いてあった後輪のブレーキ・ディスクがベンチレーティッドになってるっていうのを確認すると・・なってました。　(~o~)　　なんか得した気分です。

スポンジ乾いたら、忘れないようにしまっておかないとね。

今日は、会社がお休みなので、近くの本屋まで出かけてきました。　ケータイのカメラでポイとシャメったので、なんか隅に影が出来ちゃってます。

最近、あまり本屋なんて行かなくなってましたが、なんとなく気分で出向いてきました。
（いつもは雑誌はコンビニで・・）

カードラとＢＭＷコンプリートを買って、あとはかばんの中にいれる小物整理の為に、バッグｉｎバッグたらいうものをＧＥＴ。

気分が乗らないので、そのまま帰宅。　＜＜＜＜　なんか、ニュースによると台風が来ているみたいです。ワイパー初起動（納車日に間違って動かしたの除いて）の日も近い。

本日、無事納車です。

朝一（９時）で、と思っていたのですが、担当Ｋ氏から昨日電話があり「１０時以降でお願いします。」との事だったので、下取りに出す車をＧＳで洗車機に掛けながら店員と談話して時間をつぶし、それでもまだ時間が余っていたので、お世話になった前ディーラー（日産プリンス）に出向いてサービスの工場長と談話しました。
なんか、下取りにだすＥＲ３４が欲しかったようで、もっと事前に聞いておけば手数料だけで譲ってもよかったんですが・・・まあ、２５年間ありがとうという事で円満にお別れをしました。（車は買わないけど、また遊びに行きます。）
で、１０時３０分になってしまっていたので、ＢＭＷディーラーへ。　約１５分の距離を移動。

受付の女性が出迎えてくれて、担当Ｋ氏に納車の手続き（説明一式）と、エコ・カー補助金申請の代行手続きを申し込んで記念品（シャンパン１本＋キー・リング１個）頂き、記念撮影をしてディーラーを後にしました。　・・・道に出るときにお約束（指示器とワイパーを間違う）を、やらかしてしまいました。

で、ＯＰ１８インチ仕様のＭ-ｓｐｏｒｔ　の乗りごこちは、ＥＲ３４と大差なしで結構段差やワダチ跡など拾いますが、許容範囲です。　一番最初に試乗した116ｉ　は、やはりタイヤが１６インチでソフトでしたね。

アイドリング・ストップ機能をＯＮのままで走ったら、やはり信号待ちや踏み切りで止まる度に、エンジン停止しますねぇ～。　エアコンの作動が関係するのか、再起動時にエンジン振動が強い時と弱い時があり、強い時が気に障るレベルなので、通常はアイドリング・ストップをＯＦＦで乗ることにします。

帰宅途中で、再度ＧＳに寄ってガソリン給油（155円/Ｌ・・セルフだと、もう２円くらい安い）して昼のおかずをスーパーで買って帰宅。

自宅ガレージの入口不安でしたが（間口狭いので）まあ、入りました。　これが320だったら、もっとギリギリ・・・

また、ロケーションと天候を選んで、写真ＵＰ予定です。