ジョンくろのブログ一覧

パンダにブースト計を付け、子供の様にウキウキしながらドライブして感じたパンダのブースト圧について書いてみたいと思います。

※一般道のみのインプレッションです。
※説明の言葉や表記単位の表現は、あいまいです。シロウトなので、許してくださいm(__)m



◇最大ブースト圧　

　　　　　１．２

踏み込めばもう少し上がるかもです。

◇ブースト計が振れるエンジンの回転数　
　　　　　
　　　　　２５００前後　　　　

この辺りからブースト計が動き出します(^^♪

◇エコモード時のブースト圧　
　
　　　　　０．５

いくら踏んでもこれ以上、上がりません＼(◎o◎)／！

◇私が燃費トライ時の運転中のブースト計

動かない( ﾟДﾟ)

ターボが掛かっていない状態で運転していたみたいです。
エンジンぶん回さなければ、「エコ」ですねｗ
安全運転(^^)v


でも








回したくなる(^o^)丿



ロケ地：横須賀

T BASEに、ブースト計取り付けに行って来ました( ^o^)ノ



パンダリーノの宣伝も、されてましたよ。



模様替えしたようですねo(^o^)o



さて、なぜブースト計を、付けたのか！
それは・・・

ターボ車だから～♪

子供の頃が、バブル時代だった40代の私は、クルマのワードとして、

外車

4WD

turbo

MT　マニュアル車

など、憧れの的でした（遠い目）(´▽｀)

そんなのが小さくぎゅっと詰まったのが

パンダ4×4

ホントに面白いクルマですw

てなわけて、ブースト計(^_^;)＼(・_・) オイオイ

付けてみて分かったのは、

ブーストが、かかる
ターボが、　かかる？
エンジンの、回転数。

エコモードとノーマルモードのブースト圧の違い。

最大（私の運転で）ブースト圧。

私が燃費チャレンジしてる運転時のブースト圧。

等です。

今後ブログに書いてみたいと思います。



今回は、Defiを、選んだワケについて簡単に。

当初は、詳しい事を、何も知らずに、激安ブースト計をDIYするつもりでした。

いろいろ、店やネット、YouTubeなどで比較検討していくと、ステッピングモーターのレスポンスやら、タイムラグや、コントロールユニットやら、色々有りまして・・・

更に、事前調査で、パンダのMT車の配線が、かなり面倒くさそうな事が分かり、合見積を取ると見積すら取れない事が分かってきました。

そこで、行き伝いのが、デフィのレーサーゲージというワケです。

ふわっとした、理由みたいですが、こんな感じです。

皆さんの、取り付け参考にして下さい( ^o^)ノ

つづく・・・

ロケ地：福島と米沢の峠　栗子峠


ロケ地：蔵王スキー場


ロケ地；神奈川県　葉山町　長者ケ崎



パンダリーノにもエントリーしました。

沢山の「イイね！」ありがとうございます(^o^)丿

これからもよろしくお願いします。

天気にも恵めれ、ポカポカでイイオフ会でした(^o^)丿

今回は、山形名物のひとつである玉こんにゃくを煮込んでましたジョンくろですｗ

始めましての方

いつもどうもの方

お久しぶりですの方

皆さんお疲れ様でした(^o^)丿






滅多にこの手のゲームにはトンと当たらない私も、シオレンジャーさんのナイストークとジャンケンで景品も頂けました!(^^)!







前夜祭も参加してBBQ！
遅れて行きましたがたのしめました。
ご準備お疲れ様でした。

暖房の火鉢代わりに七輪も火を入れてみました。
やっぱり七輪は激安ですが、使えるな～(^_-)-☆



送風機代わりに「マブチ水中モーター改」も持ち込みましたが、風が有ったので使うまでもなく煙突効果で良く燃えました。
今の、水中モーターこんな色なんですよ。
私は、世代的に赤白のイメージなんですけどねｗ



ところで、前夜祭のあと前泊した時に、近くの居酒屋で「うざく」というのが有りました。
皆さんご存知ですか？
興味本位で注文してみると



これがそうです↓

さっぱりしていて超美味しかったですよ。
うなぎの酢の物とは驚きでしたｗ
浜名湖辺りではメジャーメニューなんですかね？
ご興味ある方は次回も参加して、探してみて下さいね～(^_-)-☆



帰り道の東名高速のPAでは、
アメリカンドッ君を食べてｗ
帰宅しました(^^♪







お土産も沢山いただきありがとうございました。
渋滞の車内で食べてしまって、お写真が無いモノもあります。
スミマセン(^-^;

とほとんどクルマの話に触れない、食べものばかりのブログでした～(*'▽')
クルマ編は参加された皆さんのブログ参照して下さい。

それでは、またどこかでお会いしましょう(^o^)丿