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  9. ロアボールジョイントブーツの交換（前編） [よしーけの分解整備場]
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整備手帳

作業日：2021年8月27日

ロアボールジョイントブーツの交換（前編）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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ロアボールジョイントブーツの交換（前編）
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左側は割れてはいないんだけど割れる寸前のヒビ。ブーツ関係は基本両側交換ですね。
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ロアボールジョイントブーツの交換（前編）
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右はパックリ割れてました。ボールジョイントの勘合だけセパレーターで外せば車上でできる作業なんだけど時間的に余裕があるのでジョイントそのものを外してみました。横向きの頭14ミリのボルトを外して。。
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ロアボールジョイントブーツの交換（前編）
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タイヤレバーなんかでこじれば簡単に外れます。
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ロアボールジョイントブーツの交換（前編）
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外れたらロアアームにぶら下がればハブを前側に移動できますね。
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ロアボールジョイントブーツの交換（前編）
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下側のクラウンナットの割ピンを外して。。
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ロアボールジョイントブーツの交換（前編）
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19ミリのレンチでクラウンナットを外します。
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ロアボールジョイントブーツの交換（前編）
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挟みこむタイプのセパレーターは使わずに自分の中で大流行のKOTOのぶっ叩くタイプのセパレーターをねじ込んで3発ぐらい叩いてみました。ロアアームはグラグラなのに簡単に外れましたね。
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