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山梨県の『ほったらかし温泉』に行ってきました。
山の上にある露天風呂で、盆地の街並みが一望できて、天気が良ければ富士山も見える。

木曜日深夜１時に出発し、朝４時過ぎに到着。
まだ暗くて、見下ろすと街の夜景が見える。
ゆったり温泉につかっていると、空がだんだん明るくなってきて…
残念ながら昨日は曇りで、朝日も富士山も見えませんでした^^;

ファミレスで朝食を済ませ、昼間は山梨県立美術館と博物館へ。
美術館で今開催している特別展「オランダ・ハーグ派展」、あの風景画はいいですね…

夜は石和温泉で一泊。
うまいもの食べて、温泉につかってのんびり…

夜は部屋の窓から花火も見えました


帰りは精進湖～本栖湖～富士宮とまわり、水ヶ塚駐車場経由で御殿場へ。
少しだけ富士登山気分・・・
あの登り坂ではあっという間にアシストのバッテリーも使い切り、
エンジンは悲鳴を上げていました＾＾；

水ヶ塚駐車場で休憩した後は、ひたすら下り坂でアクセルをほとんど踏むことなく御殿場へ。
高速に乗る前に燃費表示を見ると、計測不能の99.9ｋｍ（笑）
その後東名中井PAで休憩。
この区間の燃費表示は41ｋｍ/L
こんな数字は富士の下山以外はあり得ないですね。

温泉と食事とドライブ。
気分もリフレッシュできました。

これから「朝日を見ながら入れる温泉」に向けて出発します。

このところ私も妻も忙しくて疲れ気味なので、
一泊だけど温泉で息抜きしてきたいと思います。

昨日ＣＲ-Ｚの話題を書いたら、その後の足跡の多さにびっくり！
とりあえず足跡をたどって皆さんのプロフィールを見て回っています。

スタイル、パワートレイン、インテリア、すべてが個性的なだけに、
この車を選んだユーザーは本当にCR-Zが好きで、
熱い方が多いんだなと感じています。


【クルマ選びのプロセス】

候補は三菱i-MiEVとＣＲ-Ｚだったのですが、
実は、私と妻で新車の「譲り合い」をしていました。

私「i-MiEVはトルクがあって音も静か。全然軽らしくないし、
　　９月までに買えばお買い得だから乗ってみたら？
　　ＣＲ-Ｚを買えたらもちろん嬉しいけど、今のＦＩＴも気に入っているし」

妻「あなたの好きな遊べる車を買えば？
　　電気自動車も魅力的だけど、今のＦＩＴも気に入っているし。」


ＣＲ-Ｚの試乗を終えて、お互いに言った言葉が、

「ＦＩＴっていい車だよね」（笑）

この試乗でＣＲ-Ｚの良さを感じると同時に、
ＦＩＴの良さも改めて実感することになりました。
燃費やユーティリティー等ＦＩＴの使い勝手の良さは、本当に素晴らしいと思います。
結果的には、お言葉に甘えてということで、私がＣＲ-Ｚに乗ることに決めました。
もちろんそれはネガティブな決定ではなく、本当に私が気に入ったから。
クルマを選ぶ基準は、燃費や室内の広さだけではないですからね。
まだまだ先ですが、納車が楽しみです。

新車購入の話がさらに急展開。
とある親戚から、「クルマが故障して修理不能。できるだけ安くてすぐ乗れる車が欲しいのだが、だれか知り合いはいないか？」との電話が。まるで我が家の様子を覗いていたかのようなタイミング。というわけで、今長男が乗っているステップワゴンを譲ることにしました。

そうなると、我が家の次の車はどうするか？
妻は電車でも通勤できるが、出来れば早く次の車が欲しい。

昨日は新型のCR-Zに試乗しました。数日前にも試乗したのですが、その時は旧型しかなかったため、急遽ネットで新型の乗れる店舗を捜して試乗してきました。
（千葉県でなんと３か所だけ。売る気あるのかな？＞HONDAさん^^;）

正直なところ、旧型に試乗した時はあまりにもパワーが感じられなくて、候補から消えかかっていました。次の車は三菱のi-MiEVで決まりかけていましたが、新型CR-Zに乗って気持ちが変わりました。

・ハンドリングがとにかく気持ちいい。
・45扁平の１７インチだが、乗り心地も良い。
・急制動は一度しか試せなかったが、ブレーキも良さそう。
・どの回転域でもモーターのアシスト量が増えていて、旧型より排気量が増えたような感覚。
・5400回転で高速カムに切り替わるi-VTEC。
　三角のテールランプと相まって、昔乗っていたプレリュードを思い出した。
・私が望んでいた`ボーイズレーサー’に近いサイズ。
・S+ボタンは、楽しいけど驚くほどの加速ではない。
・i-VTECをハイカムの切り替えにしたため、旧型のように気筒休止がなく、よってEV走行はできない。
　しかしその分モーターが積極的にアシストするので、結果的には新型の方が燃費は良さそうだし、加減速のフィーリングもこちらの方が良い。
・スタイリングは人それぞれの好みの問題。私は結構好きです。


旧型よりも力強くはなっていますが、それでも滅茶苦茶速いわけではありません。では遅いのかというとそうでもなく、気が付いたら結構なスピードが出ていたといった感じの加速感です。決め手はやはりハンドリング。ワインディングが楽しそうなので、私がたまに『Ｆ１ごっこ』をするには最適な車です。乗り心地も良く、これなら女房と旅行に行ってもクレームを受けることはないでしょう。

といったわけで…　注文しちゃいました^^;

CR-Zα・Dressed label II
色は限定車専用のプレミアム・ブールームーン・パール

オプションはコーティング以外それほど付けませんが、オーディオだけは今のＦＩＴの教訓を生かし、三菱のサウンドナビを付けてもらうことにしました。ただし話が急に決まってしまったため今回は資金に余力がなく、スピーカーの交換とデッドニングは１２月になる予定。それまでは純正スピーカーで我慢です＾＾；


妻の赤ＦＩＴは長男へ、私の黒ＦＩＴは妻へとシャッフル。
そしてステップワゴン君…　　今までありがとう。

「もしVOLVO V40を買うのなら、セーフティー・パッケージ無料のキャンペーンをやっている今しかない」という話から始まった。

来年には消費税も上がる。また、以前日産のZやらスカイラインが欲しいと言っていた長男が、自分の安月給ではステップワゴンを維持することですら大変なことに気付いたようで、「フィット・ハイブリッドもいいかな」なんて言い出し、新車購入の話が突然急展開した。長男に譲ったステップワゴンは来年丸９年で車検だし。

結果的には、話が始まってすぐにV40購入案は消えてしまった。
車両価格、ハイオク仕様、燃費。
次男はまだ大学１年で費用が掛かるし、今買う車ではないと判断。フィットで低燃費に慣れてしまったし。ガソリン代がかかるというか…　妻曰く『ガソリンスタンドに行くのが面倒臭い』（笑）
このクラスの車は、子供二人が本当に手がかからなくなったら買おうということになった。

これであわてる必要はなくなったが、年内には何か購入したいということで・・・
さて、何を買うか？

【パターン1】　妻の車を長男に譲り、日産リーフ
【パターン2】　妻の車を長男に譲り、三菱i-MiEV
【パターン3】　私の車を長男に譲り、ホンダCR-Z
【パターン4】　私の車を長男に譲り、秋に出ると噂のミラージュ・エボ
【パターン5】　私の車を長男に譲り、秋に出ると噂の新型BEAT

秋に出る新型FITは最初から除外。さすがにFITを３台並べるのはあり得ない（笑）
しかも１台が新型、２台が旧型なんてね…　　絶対にあり得ない。

暇だったので、妻とCR-Zの試乗へ。
そこで親戚の営業から聞いた話では、年内に新型BEATの発売はないとのことで、パターン５は消滅。

次に三菱へ。私は以前i-MiEVに試乗したことがあるのだが、今回は妻の通勤用になるので妻に試乗させようと思ったのだが、残念ながら展示車のみで試乗車がなかった。ただし８月に試乗車が来るらしい。

そこで営業と話をしていたら、パターン4もボツとなることが決定。

「８月にまた試乗に来ます」ということで、話も早く終わった。
帰りがけに新型ミラージュを見ながら、「この車の軽量化、凄いですよね」と営業に話したら、そこから話が盛り上がってしまい、結局３０分くらい話してきた（笑）

「軽量化って実は大変なことなんだけど、ハイブリッドやスカイなんたらみたいにインパクトがなくて、お客さんになかなか理解してもらえない」
「軽さが安っぽさを感じさせないように、ドアの開閉音や、サスのセッティングにはかなり力を入れた」

聞けば聞くほど三菱らしい車だ。今回このクルマの「エボリューション」が買えないのは本当に惜しい。
ただ、なぜ開発が遅れているのか、また他のメーカーも含めなぜスポーツカーが消えてしまったのか、その理由を聞かせてくれた。なるほど・・・　これでは私が望むような小型軽量スポーツは、しばらくは登場しないかもしれない。

三菱車ならオプションで「サウンド・ナビ」を設定できるということで、オーディオの話に。
この営業マンがかなりのオーディオ・マニアで・・・
「ヘッドユニットは、200５年以前のものをオーバーホールしながら使っています。」
「いま高音質なナビは、三菱とアルパインですね」
2005年以降のものは、省エネで電圧が低くなってしまったので、それ以前のものが良いらしい。
「（車の）メーカーによってオーディオへの力の入れ方がかなり違います。ト○タさんはほとんど気にしていませんね。V○○○なんて、鉄板も内張りもペコペコで、デッドニングしても無駄。」
本当はホ○ダとも言いたかったのかもしれないが、私がFITに乗っているのを見ているから、それは言えませんよね（笑）
「逆に他のメーカーのこだわった車種は、ドアの強度まで考えてあります。」
「三菱車は比較的チューニングし易い車が多いですね。あとはマツダとスバルさん。」
ちなみにオプションのサウンド・ナビは、車種ごとに専用の設定がしてあるらしい。

すっかり意気投合してこんな調子で話していたら、あっという間に３０分。こんなにマニアックな話ができるとは思っていなかったので、とても楽しかったです。

親戚の営業君…
これまでホンダ車４台買ったから、この辺で少し浮気してもいいですよね？（苦笑）
妻は電気自動車をかなり気に入っていたようだったし。

ホンダのスピリッツも好きだし、今のFITも気に入っていますが、やはり見えないところの技術にこだわる`営業には不器用だが、技術は真面目な’三菱が好きなんだな^^;