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イイね!
2017年02月26日

タイヤ交換 A110

主にヒルクライム用としてGottiに履いているタイヤは
MICHELIN TB15 ソフトコンパウンド
F 16/53-13(175/60VR13)  7J タイヤ径 536mm
R 20/53-13(225/45VR13)  9J タイヤ径 533mm

普段用としてPLSに履いているタイヤは
ヨコハマ A021R
F 185/60R13  7J タイヤ径 552mm
R 205/60R13  9J タイヤ径 576mm

ちょっと径が大きすぎるために普段用としてタイヤを探していたけど
そもそも13インチでアルピーヌ用として前後同銘柄のタイヤがなかなか無くて・・・

MICHELIN TB15のミディアムコンパウンド版といわれる TB5
TB5 16/53-13(185/55VR13)  タイヤ径 531mm
    20/53-13(245/45VR13)  タイヤ径 531mm
を考えていた。

stratosさんがDemon TweeksからTB15を購入された時の配送方法が簡略だったためアドバイスいただきDemon Tweeksを検討

いろいろ調べてみると
DMACKというタイヤがあることが分かった。
DMACK DMT RC タ―マックラリー用 195/50R13 タイヤ径 525mm
                           225/45R13 タイヤ径 533mm

コンパウンドもソフト ミディアム ハード・・・いろいろ選べる(^^)

MADE IN CHINA というのが気になったが、WRC公認4メーカーのひとつということで他の安いアジアンタイヤとは違いそう。

価格も4本で6万弱 送料も2万強

普段用ということもあって DMACKを輸入してみた。


昨日届いたタイヤ
ホントに簡略配送(^^; 







今日、何時も交換をお願いしているショップに持ちこみ交換完了









早速走ってみたけど・・・グリップはOK ただちょっと硬く感じたのでエア圧を少し下げた方がいいかも。。。

慣らしをしながらもう少し走りこんでエア圧を決めようかと。

ブログ一覧 | alpine a110 | クルマ
Posted at 2017/02/26 22:08:06

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この記事へのコメント

2017年2月26日 23:18
特殊なタイヤ

探すのが大変ですね
コメントへの返答
2017年2月27日 8:44
1300系や1600Sならタイヤは有るのですが・・・
3穴のホイールは元よりこのサイズはなかなか有りません。
2017年2月26日 23:56
ちょっとクラシカルなパターンで似合ってると思います♪
コメントへの返答
2017年2月27日 8:49
MICHELIN、PIRELLIも最近旧車用に当時のパターンで現代の道路事情に合ったクラシックタイヤを製造し始めてますが、クルマ文化の違いか?日本では販売されてないタイヤも有ります。

2017年2月27日 12:25
日本では、儲かるタイヤしか売ってないですよね。
ライフの短いハイグリップやSタイヤも高値だし、ワタシにとっては死活問題(笑)
コメントへの返答
2017年2月27日 20:51
国産は大径サイズのタイヤやエコタイヤは充実してますが、小径タイヤやハイグリップタイヤ等のマーケットの小さなタイヤは売ってませんね。
海外のサイトではそんなタイヤをよく見かけます。
やはり文化や色々な面で遅れてますね。
2017年2月28日 19:34
面構えがシックでかっこいいー。特殊なサイズというか、どんどんでかくて高いタイヤばかりになり大変ですね〜
コメントへの返答
2017年2月28日 22:27
ホイールはPCD150で3穴と特殊ですし、13インチなのでタイヤ選択が大変です(笑)

プロフィール

「ミッションオイル交換 A110 http://cvw.jp/b/153004/47677077/
何シテル?   04/25 16:15
走ることといじることを主に趣味のクルマに関わってきました。 クルマとの出会いを続け、今は・・・マカン NSX A110 のラインナップです。
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