Missing In Actionのブログ一覧

ご無沙汰してます。

先日991GT3TPがドナドナ、そして992GT3のTPが納車されました。左のMTです。

50km程走った感想として、991より遥かにエンストしやすいです笑

まず、乗る機会の多いNDロドスタは異常なくらいストールしないです。そもそもクラッチを切ってブレーキを離すとアイドルアップするし、車重軽いし。
ロドスタが来てから991でのエンスト率が飛躍的に上昇しました笑

991も軽かったけど992はより軽々スカスカで、NDのそれと殆ど変わらないです。
当然アイドルアップはしないし駆動系はバッチバチなので？、結構気をつけないとすぐストールします。991の方がまだ粘りはありました。個体差かもしれないけど。

仮にPDKだったらボケーっとしてても普通に動かす事は出来る筈です。


他街乗りレベルでの感想は

乗り心地は大幅に良くなりました
曲がるのは更に得意になったようです
メカノイズが減り排気系の音が強くなりました
振動も共振が激し系です
インフォテイメントは複雑です
画面が汚れやすいです
アイドルストップウザいです

あとはフルラップしてあるので、遠からず剥がす事を考えなければなりません。次はパーシャルかフルラップにするかは要検討。

ではまた。

納車後600km程度走ったようです。
総合的にはやはり非常に良い。車重が軽いので加速も減速も必要十分以上、それとエアコンも効きという点で文句無し。
運転操作の勉強になる気がします。

ただし純正シートはなんとかしたいところです。リクライニングあってもほぼ倒せないし、重量的にもフルバケぶち込むのが良いのかな…個人的に足回りよりシートの優先度が高い気がします。

何回か2速が渋いと感じましたが、昨日長距離を運転した感じでは渋さは感じませんでした。
途中まぁまぁなペースで走ったりしたけど、基本的にフィーリングの変化は無し。MTオイルは一度しておいても良いのかなと…

でその「まぁまぁ」な時に、非走り系に追いかけられるのは何故だろう😅　追い抜いたわけでも無く、ただ単にペースを上げただけ…
絡まれやすいのかもしれないですね。

過去になく丁寧な段取りで分かりやすかったです。
感謝…

雨なのでオープンはお預けですが、閉めた状態で運転し、ある程度操作系などの感覚に集中できました。

優しい車だなと思いました。


余談だけど、納車する側はディーラーであって、ユーザーは納車される側ですよね…
なんだか変な表現が多い気がするこの頃。

日曜日にチャリでグランフォンド軽井沢を走ってきました。
去年の10月に続き2回目です。

まぁ楽しみつつ気張らずマッタリと走らせて頂きました。晴れていればもっと良かったのだけど…

レースと違って時間内にゴールすれば良いので気楽です。ゴール後に下山待ちとか無いし、チェックポイントで軽い食べ物とか出るし、発着が千ヶ滝温泉なので温泉に入れる(入浴券つき)のも楽しみの一つ。

多分何事も無ければ10月も出る事でしょう…

東信地区へツーリングに行って参りました。

PよりもB率が高くなって来ていますが、4輪であれば車両はOKな括りなので元から結構色々です。



写真をバシバシ撮ってないので殆ど写っていませんが…
今回はFなしでした。



温泉に入って昼食やソフトクリームなどを食べて、雨がぱらついてきて撤収です。

またお邪魔します。