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  9. 「S13」駆動系＆アーム類結合。 [mike"]
mike"の愛車 [その他 その他]
「S13」駆動系＆アーム類結合。
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シルビアのリヤはマルチリンク方式とってます。<br /> <br /> ロアアーム＆アッパーアームを取り付けます。<br /> アッパーアームはクスコの調整式の物です。<br /> また、ニスモのメンバーサポートも一緒に入れました。
シルビアのリヤはマルチリンク方式とってます。

ロアアーム＆アッパーアームを取り付けます。
アッパーアームはクスコの調整式の物です。
また、ニスモのメンバーサポートも一緒に入れました。
  • シルビアのリヤはマルチリンク方式とってます。<br /> <br /> ロアアーム＆アッパーアームを取り付けます。<br /> アッパーアームはクスコの調整式の物です。<br /> また、ニスモのメンバーサポートも一緒に入れました。
    1:シルビアのリヤはマルチリ ...
  • サスペンションを取り付けます。<br /> <br /> 今回はCST　VER：swift　ヘルパー付き<br /> の足を用意しました。<br /> <br /> ショック：S13<br /> ロアケース：R32
    2:サスペンションを取り付け ...
  • アッパーアームの輪にショックを潜らせながら<br /> ショックを入れます。<br /> <br /> R32用のアルミナックルを取り付けます。<br /> S１３用はスチール製なので気持ちバネ下重量を減らせます。
    3:アッパーアームの輪にショ ...
  • そして、ドラシャへ・・・。<br /> 今後、脱着しやすいようスプラインに<br /> 専用グリスを塗りナックルと結合し<br /> ドラシャが抜けないようナットを仮止めします。<br /> <br /> 同時にアッパーアームをナックルに結合します。<br /> アーム類は最後に本締めするため<br /> 全部仮止めにしておきます。
    4:そして、ドラシャへ・・・ ...
  • デフとドラシャを結合します。<br /> <br /> ボルトは対角線上に少しずつ締め付けます。
    5:デフとドラシャを結合しま ...
  • なんとなく形になりました。<br /> <br /> あとは、ブレーキ関係です。
    6:なんとなく形になりました ...
  • サイドブレーキワイヤーをつなげます。
    7:サイドブレーキワイヤーを ...
  • キャリパー＆ブレーキラインを繋ぎます。<br /> <br /> キャリパー：R32用（対向２ポッド）<br /> ブレーキライン：キノクニ
    8:キャリパー＆ブレーキライ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2010年03月21日
   

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久しぶりの公道、全然慣れない💦」
何シテル？   04/30 11:07
ヴィッツに出会い、車に興味を持ち現在に至ります。 現在はスープラ、ノア、KSRに乗っております。 今後もちょこちょことカスタマイズしていきたいと思ってます。...
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