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Kin-sunの愛車 [ボルボ V50]

整備手帳

作業日:2016年5月20日

フロントブレーキパット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
キャリパー固定スプリングを、-ドライバーで抉って外します。
2
ガイドピンカバー(ラバー)の樹脂キャップを外して、7mmのヘキサ(6角)レンチで、2本のガイドピンを緩めて引き抜きます。
3
キャリパーを固定してるパーツは、これだけです。ピストン側のパットは金具をピストンに差込むタイプです。
4
キャリパーを引き抜いて、ブレーキパットを外します。
5
ピストン戻しツールを使って、キャリパーのピストンを戻します。ピストンは、完全に引っ込まないので注意してください。
6
走行距離 51,854km で交換。パットの使用限界は2mm なので、まだまだ使えますが交換しました。

-交換パッド-
APP ブレーキパッド/スフィーダ(SFIDA) AP-5000 
MAZDA アクセラ フロント用 124F
(適合車種/BK3P、BK5P、BKEP 年式:03.10~)
7
パットは差込むだけで簡単に交換できます。

STiKAで切った brembo ロゴを貼って、クリアを吹いて仕上げてあります。
8
キャリパーを戻して完成です。

このパットの色はなかなかイイ感じです。

日本製なので、シム無しですが当たりもスムーズで全く鳴きません。近所をちょっと走っただけで、ディスクが鏡面になるくらい均一に圧着してます。特に慣らしもなく性能を発揮するパットでお勧めです!

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